車牌作為車輛身份的標(biāo)識，具有性。停車場中采用車牌識別技術(shù)，車牌識別系統(tǒng)能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取信息進(jìn)行處理的技術(shù)，作為現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計(jì)算機(jī)視覺等 技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車車牌號碼，從而完成識別過程。

車牌識別停車場系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場傳統(tǒng)以往的管理模式，車主進(jìn)出場無需停車取卡，通過車牌號的識別，道閘自動開閘。除此之外，停車場管理也實(shí)現(xiàn)了無人化，通過車牌識別系統(tǒng)車輛可以自由進(jìn)入，徹底做到無人人員發(fā)卡或者進(jìn)行票箱內(nèi)卡片的管理，減少管理人員繁瑣的工作，也就是能夠同時(shí)為司機(jī)、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車場工作效率，避免人工管理漏洞，同時(shí)為停車場節(jié)省人員費(fèi)用開支，提供一種嶄新的服務(wù)模式。

車牌識別系統(tǒng)采用高清智能識別相機(jī)，具有識別率高、通行快等優(yōu)點(diǎn)，并且可以根據(jù)現(xiàn)場情況兼容地感線圈觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍較為廣泛。但是，車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用中，我們會遇到各種各樣的問題，其中，較為顯著的問題之一就是，無牌車的進(jìn)出場管理問題，很多停車場中都會遇到這樣的情況，針對無牌車無法通過車牌識別來進(jìn)行開閘，進(jìn)場需要進(jìn)行人工開閘，出場需要人工來進(jìn)行核對車輛信息繳費(fèi)開閘放行，所以，對于無牌車的用戶就會有種很不好的停車體驗(yàn)，同樣通過人工判斷車輛信息也是一個(gè)較為繁瑣的過程。

車牌識別系統(tǒng)已逐漸成為人們生活中停車的一部分，并發(fā)揮著日益重要的作用。作為道路監(jiān)控必不可少的技術(shù)手段，相信未來對于車牌識別系統(tǒng)現(xiàn)存問題的解決必然帶動整個(gè)智能交通行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。當(dāng)前停車場車牌識別系統(tǒng)存在的幾個(gè)主要問題：

      1、車牌定位與字符分割

      2、高分辨率與識別速度的矛盾

      3、車牌識別系統(tǒng)的適應(yīng)性急需加強(qiáng)

      4、車牌識別系統(tǒng)對污損車牌的識別效果不好