4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進水）并及時處理！


維護保養(yǎng)⑴、檢查多級泵管路及結(jié)合處有無松動現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動多級泵，試看多級泵是否靈活。⑵、向軸承體內(nèi)加入軸承潤滑機油，觀察油位應(yīng)在油標的中心線處，潤滑油應(yīng)及時更換或補充。⑶、擰下多級泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。⑷、關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及進口真空表。⑸、點動電機，試看電機轉(zhuǎn)向是否正確。⑹、多級泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉(zhuǎn)動部位及結(jié)合處涂以油脂裝好。⑺、盡量控制多級泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內(nèi)，以保證多級泵在效率點運轉(zhuǎn)，才能獲得節(jié)能效果。⑻、多級泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環(huán)境溫度35C，溫度不得超過80C 。

如果以葉輪的下部0°為起點，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕;當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，小腔由大變小，使氣體被壓縮;當(dāng)小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。

綜上所述，不銹鋼多級泵是靠泵腔容積的變化來實現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變?nèi)莘e的離心泵。

立式多級泵，采用了國家推薦使用的節(jié)能水力模型，具有節(jié)能、性能范圍廣、運行安全平穩(wěn)、低噪音、長壽命、安裝維修方便等優(yōu)點;通過改變泵的材質(zhì)、密封形式和增加冷卻系統(tǒng)，可輸送熱水、油類、腐蝕性和含磨料的介質(zhì)等。不同的多級泵廠家生產(chǎn)不同的多級泵型號，多級泵是將具有同樣功能的兩個以上的泵集合在一起，流體通道結(jié)構(gòu)上，表現(xiàn)在級的介質(zhì)泄壓口與第二級的進口相通，第二級的介質(zhì)泄壓口與第三級的進口相通，如此串聯(lián)的機構(gòu)形成了多級泵。多級泵的意義在于提高設(shè)定壓力。