有線信號(hào)分配系統(tǒng)將有線信號(hào)均勻地分配到樓內(nèi)各用戶點(diǎn)；采用分支器、分配器進(jìn)行信號(hào)分配，為了減小信號(hào)失真和衰減，使各用戶點(diǎn)信號(hào)質(zhì)量達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求，其布線為樹型結(jié)構(gòu)，且隨建筑物的形式及用戶點(diǎn)分布的不同而不同；使用75 Ω射頻同軸電纜，傳輸多路射頻信號(hào)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在現(xiàn)場(chǎng)的攝像機(jī)、防盜探測(cè)器等設(shè)備，對(duì)建筑物的各出入口和一些重要場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)視和異常情況報(bào)警等；網(wǎng)絡(luò)集成主要是從各系統(tǒng)的布線上來(lái)考慮，使不同功能的弱電系統(tǒng)能夠工作在一個(gè)統(tǒng)一的布線平臺(tái)上，這樣，一方面便于對(duì)布線系統(tǒng)的管理，另一方面也使各弱電系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的布置上具有更大的靈活性。視頻信號(hào)的傳輸采用星型結(jié)構(gòu)，使用視頻同軸電纜；控制信號(hào)的傳輸采用總線結(jié)構(gòu)，使用銅芯絕緣纜線。

具體的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)包括以下幾種系統(tǒng)：消防報(bào)警系統(tǒng)→音樂/廣播系統(tǒng)：發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，相應(yīng)樓層的公共廣播系統(tǒng)將被強(qiáng)行切換至消防緊急廣播；

消防報(bào)警系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將火警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供確認(rèn)是否有火警發(fā)生和事后分析事故原因等；

消防報(bào)警系統(tǒng)→出入口控制系統(tǒng)：確認(rèn)發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，出入口控制系統(tǒng)中與火警部位有關(guān)的各管制門(重要核心部位的管制門可單獨(dú)設(shè)置)應(yīng)自動(dòng)處于開啟狀態(tài)，以便內(nèi)部人員疏散撤出和消防人員進(jìn)入；

消防報(bào)警系統(tǒng)→車庫(kù)管理系統(tǒng)：確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生于底層或地下層時(shí)，車庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)將車庫(kù)控制閘門置于開放狀態(tài)，以便車庫(kù)內(nèi)車輛迅速撤離火場(chǎng)(此時(shí)車庫(kù)有關(guān)的攝像機(jī)應(yīng)處于工作和錄像狀態(tài))；

消防報(bào)警系統(tǒng)→語(yǔ)音通信系統(tǒng)：當(dāng)消防報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生后，立即通過大樓內(nèi)的語(yǔ)音通信系統(tǒng)向消防局報(bào)警并傳送有關(guān)信息，同時(shí)向大樓主管部門報(bào)警；

樓宇自控系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)樓宇自控系統(tǒng)有異報(bào)警或事故時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)將報(bào)警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供事后分析事故原因等；保安監(jiān)控系統(tǒng)→樓宇自控系統(tǒng)：當(dāng)保安系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，可以聯(lián)動(dòng)電梯控制系統(tǒng)，使電梯不?？繄?bào)警層；因此，符合BACnet標(biāo)準(zhǔn)的樓宇自控系統(tǒng)，在其控制總線級(jí)可以較容易實(shí)現(xiàn)與OA系統(tǒng)的集成，又因?yàn)槠浒莸耐ㄐ艆f(xié)議支持雙絞線和星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，因而可利用PDS作為其信號(hào)傳輸途徑。

出入口控制系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)管制門在非工作時(shí)有人持卡進(jìn)入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將進(jìn)入的管制門或報(bào)警點(diǎn)相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對(duì)；

車庫(kù)管理系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)車庫(kù)有車輛出入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將車庫(kù)門的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對(duì)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

問題目前國(guó)內(nèi)一些地方如上海、江蘇、山東等省市已制定了地方的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，郵電部也在制定綜合布線標(biāo)準(zhǔn)，但整個(gè)弱電集成系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或全國(guó)性的規(guī)范還沒有形成。依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，要達(dá)到什么樣的等級(jí)及設(shè)備水準(zhǔn)，如何選擇適合中國(guó)國(guó)情的國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如何進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收，這些都是弱電集成市場(chǎng)中急待解決的問題。行業(yè)特點(diǎn)問題弱電系統(tǒng)的子系統(tǒng)多，技術(shù)涉及自控、通信、計(jì)算機(jī)、電子、傳感器、機(jī)械等領(lǐng)域，現(xiàn)有的理論體系，有些焦點(diǎn)問題還未形成定論，值得借鑒推廣的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)寥寥無(wú)幾。