在凹形帶部分中，當(dāng)凹形部分的曲率半徑小時(shí)，帶將被懸掛。 此時(shí)，雙螺旋被開槽，并且雙螺旋離開了開槽的惰輪組，從而雙螺旋槽的角度變小并且一些材料被灑落。

　　因此，在設(shè)計(jì)和安裝雙螺旋輸送機(jī)時(shí)，為了避免這種情況，使用較大的凹曲率半徑。

　　c，物料時(shí)的偏差

　　當(dāng)雙螺旋輸送機(jī)發(fā)生偏斜時(shí)，因?yàn)殡p螺旋運(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣的高度發(fā)生了變化，所以物料發(fā)生了變化，一側(cè)較高，另一側(cè)較低，并且物料從下部散落。

　　處理方法：調(diào)整雙螺旋的偏差。

工作前(1)按技術(shù)操作規(guī)則檢查機(jī)械各部位并空載運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)契合運(yùn)用請求。 檢查通訊設(shè)備系統(tǒng)，確認(rèn)聯(lián)絡(luò)信號明晰、。(2)經(jīng)檢查實(shí)驗(yàn)契合運(yùn)用條件后，向中控停止平安確認(rèn)，并記載好平安確認(rèn)時(shí)間與確認(rèn)人姓名，存檔備查。

工作中(1)嚴(yán)厲按中控的信號指令停止機(jī)械操作。(2)嚴(yán)禁穿戴手套檢查運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械部件。(3)現(xiàn)場手動(dòng)操作時(shí)，要自機(jī)尾出料端由后至前后次第開動(dòng)；自螺旋頭裝料端由前至后次第停機(jī)。(4)嚴(yán)厲按物料輸出請求支配控制螺旋保送機(jī)的保送量，嚴(yán)防物料溢倉、溢槽或形成槽內(nèi)強(qiáng)力擠壓。(5)不準(zhǔn)翻開各種防護(hù)罩及槽蓋板，不得停止本機(jī)的維修、頤養(yǎng)和拆檢。(6)中止作業(yè)前要將保送機(jī)內(nèi)物料卸出，使機(jī)械處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)前方能作停機(jī)處置。

(7)螺旋機(jī)的各底座在機(jī)殼裝妥后，均應(yīng)使之著實(shí)后再擰緊地腳螺釘。

　　(8)所有聯(lián)結(jié)螺釘均應(yīng)擰緊至可靠的程度。

　　(9)進(jìn)出料口現(xiàn)場安裝應(yīng)使進(jìn)出料口的法蘭支承面與螺旋機(jī)的  本體軸線平行，與相連接的法蘭應(yīng)緊密貼合，不得有間隙。

　　(10)螺旋機(jī)裝妥后應(yīng)檢查各存油處是否人足夠潤滑油，不夠則加足，其后進(jìn)行無負(fù)載試車；在連續(xù)進(jìn)行4小時(shí)以上試運(yùn)轉(zhuǎn)后，檢查螺旋機(jī)裝配的正確性，發(fā)現(xiàn)不符合下列條件的應(yīng)即停車，