柔性輸送線通常用于小件輸送如灌裝、瓶裝、小盒子、小包的產(chǎn)品輸送。輸送的產(chǎn)品寬度可以是鏈板寬度的2.5倍。柔性鏈板主體常采用pom注塑成型，軌道部分常采用標(biāo)準(zhǔn)擠壓成型鋁型材制作，搭配上柔性輸送線專用高強(qiáng)度耐磨條，驅(qū)動(dòng)器采用高強(qiáng)度塑鋼或不銹鋼制作。

柔性輸送系統(tǒng)特點(diǎn)：

機(jī)架采用高強(qiáng)度鋁合金型材、高強(qiáng)度（抗拉）輸送鏈、易于裝配、維修拆卸方便、低磨損使用壽命長(zhǎng)、輸送速度可靠可調(diào)（3-60M/Min）、可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行靈活布局。

在人工裝配流水線上， 當(dāng)工裝板載著工件隨倍速鏈輸送線輸送到裝配工位時(shí)，輸送線中央的止動(dòng)氣缸處于伸出狀態(tài)， 工裝板前方碰到止動(dòng)氣缸活塞桿端部的滾輪時(shí)，止動(dòng)氣缸是工裝板的運(yùn)動(dòng)停止下來(lái)。 當(dāng)完成裝配操作后， 工人踩下工位下方的氣閥腳踏板， 止動(dòng)氣缸活塞桿縮回， 工裝板自動(dòng)恢復(fù)前進(jìn)， 倍速鏈輸送線的這一特點(diǎn)使其非常適合用于自由節(jié)拍的人工裝配流水線上。在小型負(fù)載場(chǎng)合，采用氣缸內(nèi)部裝有壓縮彈簧的止動(dòng)氣缸，無(wú)氣壓時(shí)活塞桿處于伸出狀態(tài)， 彈簧可以吸收工裝板的沖擊能量。 在重載場(chǎng)合， 采用帶油壓吸振器的止動(dòng)氣缸， 當(dāng)工裝板前方碰到止動(dòng)氣缸活塞桿端部的滾輪時(shí)， 滾輪杠壓下油壓吸振器的緩沖桿獲得緩沖，使工裝板實(shí)現(xiàn)軟停止。在自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線上，止動(dòng)氣缸的伸縮動(dòng)作都依靠傳感器及控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

動(dòng)力輸送式塑鋼單/雙鏈輸送輥筒的尺寸：

滾筒尺寸我們一般包含管徑、軸徑、滾筒長(zhǎng)度（本體 鏈輪）、管徑壁厚等。我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候要充分考慮這些參數(shù)，例如滾筒長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)要根據(jù)我們所需要運(yùn)輸?shù)奈锲返拇笮?lái)定義，管徑壁厚就要考慮我們輸送物品的重量和放置方式來(lái)考慮了，如果產(chǎn)品本身比較重或者放置動(dòng)作比較重，我們就的選擇管徑壁厚一點(diǎn)的滾筒，以免容易壓壞。

皮帶輸送機(jī)壓死。皮帶輸送機(jī)壓死故障，即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。一種情況是電動(dòng)機(jī)輸送功率小于被拖功率，輸送帶停止轉(zhuǎn)動(dòng)；另一種情況是驅(qū)動(dòng)滾筒打滑，輸送帶停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　原因：①超載，皮帶輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)功率偏小，輸送載荷偏多，易造成皮帶輸送機(jī)壓死；②喂料不均，有的皮帶輸送機(jī)沒(méi)有超載，同樣會(huì)使皮帶輸送機(jī)壓死，主要是喂料不均，造成瞬時(shí)超載，同樣也會(huì)使皮帶輸送機(jī)壓死；③皮帶輸送機(jī)張力不夠，皮帶輸送機(jī)的輸送帶是饒性物體，靠張力張緊，由托輥支托，往復(fù)不停彎曲轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到輸送無(wú)聊目的，如果張力不夠，托輥間輸送帶下沉量大，阻力增大，同時(shí)張力不夠，驅(qū)動(dòng)滾筒的摩擦力達(dá)不到要求，運(yùn)轉(zhuǎn)打滑，盡管電動(dòng)機(jī)仍然在轉(zhuǎn)，而輸送帶停止輸送，這也叫壓死。是張力不夠引起的壓死。