V帶不應有振動

   V帶在運轉時振動，帶和輪槽工作面之間的摩擦力就會降低，容易打滑。除了帶過松外，以聯(lián)合收割機為例，造成帶振動的主要原因有帶輪軸軸承間隙過大、軸承座松動、無級變速叉架振動和低速運轉產生共振。在維護收割機時，應認真檢查調整軸承間隙及無級變速器叉架和叉架杠桿軸的間隙；3、輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類、有1機1溶1劑等物質接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。使用過程中應定期檢查軸承座的緊度；此外，還應避免長時間低速運轉，防止帶產生共振。

V帶不能扭曲

   V帶在輪槽中扭曲會造成側面過早磨損。以聯(lián)合收割機為例，帶輪軸軸端彎曲或帶輪在軸上的安裝位置不正確，造成主、從動帶輪輪槽不在同一平面內，無級變速器活動輪盤傾斜和調整不當等，都可能造成V帶扭曲。V帶是否扭曲可以通過以下幾種方法檢查和判斷。

   耐熱輸送帶是在生產需要的前提下經高科技處理之后的產品，因其高強耐熱性而得名，一般根據可耐受高溫的溫度而確定有不同的型號，而介質自身的溫度是多少是一個考量值，而帶面溫度是一個考量值，一般以帶面溫度為主要參考數據進行輸送帶材料的選擇，高耐熱的用在低溫物料上，是一種資源的浪費，對于生產成本方面無形中就被提高了，而相反，低耐熱的材料用在高溫物料的傳輸上，就會達不到使用的目的，甚至發(fā)生危險，造成輸送帶的破損甚至是整個輸送機的癱瘓，直接影響整個流水線的生產。量力而行，選擇適合的材料來使用，是符合生產實際的1高標準。同時也要留心在安裝過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有可能引起皮帶輪裝配失準。

   這也說明大家在購買傳動帶和輸送帶時了解好他的性能是很關鍵的一點，這決定了他以后使用起來的便捷性，也決定也的使用年限。

帶式輸送機在啟動、制動過程中，應使用軟啟動方式來控制起停車時的加減速度，以降低動應力。對于一般中小型帶式輸送機，采用限矩型液力偶合器來實現軟啟動比較合理。對于長距離、大運量的大型帶式 輸送機，由于動張力很大，應使用可控軟啟動裝置來延長啟、制動時間，減小動應力。滾筒輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規(guī)定,合理選取。常用可控軟啟動裝置有調速型液力偶合器、CST可控驅動裝置和變頻凋速裝置