機(jī)器設(shè)備的危險(xiǎn)與有害因素  

機(jī)器設(shè)備危險(xiǎn)產(chǎn)生的形式，包括設(shè)備靜止?fàn)顟B(tài)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下所呈現(xiàn)的各種危險(xiǎn)。  

1. 靜態(tài)危險(xiǎn)  （1） 切削刀具的刀刃；在保證安全的情況下觸摸接觸演示電極，通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)電流和在相同電流下，不同干濕度進(jìn)行對比，體驗(yàn)在電流變化過程中人體的受。  （2） 機(jī)械設(shè)備凸出較長的機(jī)械部位，如表面凸出的螺栓、鍵、耳、環(huán)、吊鉤、手柄等；  （3） 毛坯、工具、設(shè)備邊緣鋒利飛邊和粗糙表面等。如未打磨的毛刺、銳角、毛邊、翹起的銘牌等；  （4） 引起滑跌、墜落的工作平臺，尤其是平臺有水或油時(shí)更為危險(xiǎn)；  當(dāng)人與這些靜止設(shè)備接觸或作相對運(yùn)動(dòng)時(shí)可引起危險(xiǎn)。 

2. 直線運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)  指直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械所引起的危險(xiǎn)，又可分為接近式的危險(xiǎn)和經(jīng)過式的危險(xiǎn)。  （1） 接近式危險(xiǎn)：這種機(jī)械進(jìn)行往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人站在或經(jīng)過機(jī)械直線運(yùn)動(dòng)的正前方未躲讓時(shí)，將受到運(yùn)動(dòng)機(jī)械的撞擊或擠壓。 （2） 經(jīng)過式危險(xiǎn)：指人體經(jīng)過運(yùn)動(dòng)部件引起的危險(xiǎn)。在電氣設(shè)備單元的學(xué)習(xí)中，教師還會通過勞動(dòng)防護(hù)用品絕緣作用的演示，講解正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品的重要性。具體內(nèi)容如下：  ① 單純作直線運(yùn)動(dòng)的部位，如運(yùn)轉(zhuǎn)中的帶鏈、沖模。 ② 作直線運(yùn)動(dòng)的凸起部分，如運(yùn)動(dòng)時(shí)的凸起接頭。

3. 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)  人體或衣服卷進(jìn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械部位引起的危險(xiǎn)。有下列幾種卷進(jìn)形式：  （1） 卷進(jìn)單獨(dú)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件中的危險(xiǎn)，入主軸、卡盤、磨削砂輪、各種切割削刀具如銑刀、鋸片等加工刃具。  （2） 雙旋部件卷進(jìn)危險(xiǎn)，如朝相反方向旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)軋輥之間、相互嚙合的齒輪；旋轉(zhuǎn)部分和固定構(gòu)件間卷進(jìn)危險(xiǎn)如制粒機(jī)壓輪、砂輪和砂輪支架之間、有輻條的手輪和機(jī)身之間、旋轉(zhuǎn)螺桿與殼體之間的咬合等。在國內(nèi)，2005年北京海淀公共安全體驗(yàn)館建成開館，其融各類自然、人為災(zāi)害的預(yù)防與自救、互救體驗(yàn)和培訓(xùn)為一體。  （3） 旋轉(zhuǎn)、直線運(yùn)動(dòng)部件間卷進(jìn)危險(xiǎn)、如皮帶與皮帶輪、鏈條與鏈輪、齒條與齒輪。  （4） 旋轉(zhuǎn)部件與滑動(dòng)之間，如旋轉(zhuǎn)部件與ding尖之間擠壓和卷進(jìn)的危險(xiǎn)。 

4. 凸出物打擊危險(xiǎn)  （1） 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件上凸出物的打擊，如轉(zhuǎn)軸上的鍵、定位螺絲、聯(lián)軸器螺絲等。  （2） 孔洞部分具有的危險(xiǎn)，如風(fēng)扇、葉片、齒輪和飛輪等。  

5. 振動(dòng)夾住危險(xiǎn)  機(jī)械的一些振動(dòng)部件結(jié)構(gòu)，如振動(dòng)體的振動(dòng)引起被振動(dòng)體部件夾住的危險(xiǎn)。  

6. 飛出物打擊危險(xiǎn)

（1） 飛出的刀具或機(jī)械部件，如未夾緊的刀片、緊固不牢的接頭、破碎的砂輪片等。  （2） 飛出的切屑或機(jī)械部件，如連續(xù)排出或破碎而飛的工件。  

7. 墜落物的危險(xiǎn)  是指以足夠的動(dòng)能在重力作用下墜落的物體引起的危險(xiǎn)，如檢修大型設(shè)備的工作平臺上放置的工具或零件墜落，行車走臺上有孔洞檢修時(shí)有可能零件墜落，吊運(yùn)物件的墜落等。  

8. 組合的運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)  （1） 運(yùn)動(dòng)部位和靜止部位的組合危險(xiǎn)。  ① 直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件與固定構(gòu)件間的危險(xiǎn)，如作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的工作臺與底座間的危險(xiǎn)（如直線運(yùn)動(dòng)的工作臺與底座之間，壓力機(jī)滑塊與模具之間）  ② 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件與固定構(gòu)件間的危險(xiǎn)，如砂輪與砂輪支架之間，有輻條的手輪與機(jī)身之間，旋轉(zhuǎn)蝸桿與殼體之間。對于體感車而言單手握把是相當(dāng)不安全的，尤其是在車多人多的復(fù)雜環(huán)境下，因?yàn)檫@樣講會讓你很難處理緊急突發(fā)狀況。 （2） 運(yùn)動(dòng)部位與運(yùn)動(dòng)部位的組合危險(xiǎn)。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件與直線運(yùn)動(dòng)部件間的危險(xiǎn)，如皮帶與皮帶輪、鏈條與鏈輪、滑輪與繩索間等。  

安全體感道場、體感培訓(xùn)中心------機(jī)械傷害安全體感設(shè)備

1、機(jī)械夾卷安全體感：旋轉(zhuǎn)軸、鏈條、齒輪、同步帶、皮帶皮輥等旋轉(zhuǎn)時(shí)夾卷危害的體感；

2、機(jī)械劃傷安全體感：運(yùn)動(dòng)中鋒利物體劃傷、戳傷的體感；

3、壓力機(jī)安全體感：體驗(yàn)壓力機(jī)的力量及傷害、安全光柵使用體感；

4、氣缸傷害安全體感：體驗(yàn)氣缸的力量，以及余壓造成的破壞體感；

5、高溫t傷體感：了解高溫傷害常見形式，體驗(yàn)不同溫度的t傷感受；

6、重物著落安全體感：高空墜物對安全帽、安全鞋破壞程度的體感

工作條件：

電源:220V 50HZ 3A

氣源:0 .4MPa-0.6MPa

外型尺寸:800×600×1800

重量:約400KG

  無錫市卡沃自動(dòng)化設(shè)備有限公司地處山清水秀、人杰地靈的太湖之濱——無錫，位于濱湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，周邊高速公路、高速鐵路，國際機(jī)場一應(yīng)俱全，交通十分便利。

  我公司擁有專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、雄厚的技術(shù)力量，依靠精湛的生產(chǎn)工藝專業(yè)致力于汽車主機(jī)廠、汽車零部件企業(yè)、機(jī)械制造、電子、電力公司、石油化工、船舶重工、家電、電氣電網(wǎng)、鋼鐵冶金、交通運(yùn)輸、食品藥品、建筑等行業(yè)安全體感設(shè)備、企業(yè)安全道場、安全體感培訓(xùn)中心、EHS體驗(yàn)館制作建設(shè)，軸承類檢測機(jī)，裝球機(jī)，注脂機(jī)，壓蓋機(jī)，甩干機(jī)等，汽車零部件（汽車離合器、漲緊輪、輪轂、球籠三叉萬向節(jié)、水泵軸承、搖臂軸承、電磁離合器等）自動(dòng)化組裝機(jī)及檢測設(shè)備，非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)，從原材料購進(jìn)直至售后服務(wù)全過程的質(zhì)量管理，以客戶需求為導(dǎo)向，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的滿意。體感交互設(shè)備的出現(xiàn)使用戶能夠在一定距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的操作,僅通過身體本身具有的屬性(肢體動(dòng)作、聲音等)就可以完成人機(jī)交互的過程。

體感目標(biāo)屬性可用性研究

 觸控技術(shù)可以分為兩類,一類是直接觸控技術(shù),用戶直接使用手指在觸摸屏上進(jìn)行目標(biāo)選擇點(diǎn)擊等操作；另一類是非接觸式觸控技術(shù),典型的應(yīng)用就是體感交互。體感交互設(shè)備的出現(xiàn)使用戶能夠在一定距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的操作,僅通過身體本身具有的屬性(肢體動(dòng)作、聲音等)就可以完成人機(jī)交互的過程。在這種不能直接接觸目標(biāo)的情況下,目標(biāo)的大小、目標(biāo)之間距離的設(shè)定就會對目標(biāo)選擇的成功率產(chǎn)生很大的影響。如果目標(biāo)相對過小,會達(dá)不到體感設(shè)備所能識別的精度。6、重物著落安全體感：高空墜物對安全帽、安全鞋破壞程度的體感。 通過之前的工作我們得出了理想的目標(biāo)大小,為了驗(yàn)證這一目標(biāo)性能是否具有普遍性,我們設(shè)計(jì)了目標(biāo)形狀對比實(shí)驗(yàn),通過對圓形目標(biāo)和方形目標(biāo)的性能進(jìn)行差異性對比,得出用戶對這兩種目標(biāo)形狀的認(rèn)知度不會對目標(biāo)選的擇效率產(chǎn)生影響。為了驗(yàn)證目標(biāo)大小在進(jìn)行連續(xù)點(diǎn)擊時(shí)是否依然具有優(yōu)性能,我們設(shè)計(jì)了隨機(jī)距離目標(biāo)選擇實(shí)驗(yàn),通過實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)目標(biāo)寬度與隨機(jī)產(chǎn)生的距離對目標(biāo)選擇的成功率是有影響的,而性能較優(yōu)的目標(biāo)距離的范圍為400～600pixel,通過實(shí)驗(yàn)我們還發(fā)現(xiàn)人本身的行為習(xí)慣會增加目標(biāo)選擇的難度。 本研究是體感交互技術(shù)的基礎(chǔ)研究,對體感交互界面中目標(biāo)的設(shè)計(jì)具有明顯的指導(dǎo)意義。

體感技術(shù)及其在當(dāng)代傳播中的意義與應(yīng)用

    體感技術(shù)被看成是改變傳統(tǒng)“人一機(jī)”對話模式的產(chǎn)物，它改變了傳統(tǒng)信息傳播的形式，豐富了傳播的內(nèi)容。本研究是體感交互技術(shù)的基礎(chǔ)研究,對體感交互界面中目標(biāo)的設(shè)計(jì)具有明顯的指導(dǎo)意義。體感技術(shù)的傳播學(xué)意義出發(fā)，通過剖析其理論意義與實(shí)踐特征，結(jié)合體感技術(shù)在當(dāng)代互動(dòng)傳播領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，指出體感技術(shù)所帶來的獨(dú)特“反饋”機(jī)制可以幫助拉近受眾的認(rèn)知與接受距離，在一定程度上幫助消除認(rèn)知不調(diào)和，在未來的互動(dòng)營銷以及信息傳播領(lǐng)域都將得到廣泛應(yīng)用。