螺栓性能等級(jí)的含義是國際通用的標(biāo)準(zhǔn)，相同性能等級(jí)的螺栓，不管其材料和產(chǎn)地的區(qū)別，其性能是相同的，設(shè)計(jì)上只選用性能等級(jí)即可。強(qiáng)度等級(jí)所謂8.8級(jí)和10.9級(jí)是指螺栓的抗剪切應(yīng)力等級(jí)為8.8GPa和10.9GPa8.8公稱抗拉強(qiáng)度800N/MM2公稱屈服強(qiáng)度640N/MM2一般的螺栓是用'X.Y'表示強(qiáng)度的，



檢查軸線，確認(rèn)沒有錯(cuò)誤后，可以澆筑混凝土。地腳螺栓在停止熱處理時(shí)，有三種不同的方法，分別是調(diào)質(zhì)鋼和彈簧鋼、滲碳鋼。這些鋼材在熱處理淬火時(shí)的溫度不同。然后，我們知道選擇低碳，即合金鋼淬火后停止低溫250度以下的回火。該技術(shù)使地腳螺栓在高塑性情況下能夠堅(jiān)持足夠的強(qiáng)度，因此用該資料制作的一般稱為調(diào)質(zhì)鋼。希望地腳螺栓獲得高強(qiáng)度，即使地腳螺栓變硬，降低塑性和韌性，對含碳量低的含金調(diào)質(zhì)采用低溫回火處理，即所謂的“超高強(qiáng)度鋼”。



地鐵管片螺栓知識(shí)：地鐵早的歷史。19世紀(jì)中葉，英國倫敦街頭交通堵塞嚴(yán)重。一位名叫查爾斯.皮爾遜的律師想到火車跑得很快，怎樣讓火車跑進(jìn)城市呢？一次，查爾斯看到墻角的老鼠洞里，一只老鼠在跑來跑去，他提出一個(gè)妙想：讓火車在地下跑起來！1863年，這個(gè)“異想天開”得以實(shí)現(xiàn)——世界上條地鐵在倫敦誕生了！隨后，世界大城市紛紛建造地鐵。這種速度快不堵車、環(huán)保又舒適的交通工具，深受大家喜愛。