目前汽車車燈燈具中反光杯上的反射膜多采用真空蒸發(fā)鍍鋁的方式制備，如此制備的反光膜具有反射率高，和價格低廉等優(yōu)點，且目前工藝穩(wěn)定成熟。但是由于鋁膜自身腐蝕的性能較差，且經(jīng)常工作在高溫條件下，因此如果不在表面制備保護膜的條件下使用，必然氧化變黃，降低其光學性能。目前，燈具的保護膜制備多采用人工表面噴涂有機層作為保護膜，因為該過程不是在真空條件下完成，因此鋁膜表面必將受到腐蝕，同時涂層也將受到不同程度的污染，降低整個車燈的性能；更主要的是噴涂的有機涂層其化學穩(wěn)定性差，在高溫、紫外光照射的環(huán)境下，將大大降低其透過率，從而降低車燈的反射率。再加上人工噴涂工藝的穩(wěn)定性差等，經(jīng)這種工藝制備的車燈的反射率在75%左右，已不能很好的滿足汽車對燈具的要求。近有人提出采用單體在真空條件下離子輝光放電的環(huán)境中，在車燈表面形成保護膜的方法，該方法可以比較有效的解決人工噴涂工藝存在的不足，但是由于在鍍膜的過程中，所控制的相關(guān)技術(shù)參數(shù)不太合理，使生成的保護膜的厚度較薄，不能很好的滿足對車燈表面保護膜的要求。

真空鍍膜是指在真空環(huán)境下，將某種金屬或金屬化合物以氣相的形式沉積到材料表面（通常是非金屬材料）。因為鍍層常為金屬薄膜，故也稱真空金屬化。廣義的真空鍍膜還包括在金屬或非金屬材料表面真空蒸鍍聚合物等非金屬功能性薄膜。因此種類繁多的塑料或其他高分子材料作為工程裝飾性結(jié)構(gòu)材料，大量應(yīng)用于汽車、家電、日用包裝、工藝裝飾等工業(yè)領(lǐng)域。

鍍膜的表面是經(jīng)過處理之后，具有的防水性。鍍膜是由玻璃晶體制作而成，可以在炎炎夏日，起到很好的將陽光以及輻射反射出去的作用，從而做到了耐高溫，防止高溫對車漆的損害。鍍膜不僅不會被氧化，還能抵抗酸雨、飛蟲對車漆的腐蝕，從而防止褪色和損傷。可見其防腐性能極高。鍍膜可以防止漆面老化和氧化。它可以將車漆和空氣完全隔絕起來，從而起到防氧化、防掉色、防脫漆的作用。