通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次空氣濾清器（沙漠，建筑工地等）。

空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。對濾清器的過濾要求過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。

過濾有效高：減少通過濾清器的顆粒數量。防止發(fā)動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞！

新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。自己動手清洗濾清器打開前車蓋，那里會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。汽車維修專業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。

濾芯初期使用時過濾效率低，一般都在99.5%左右;在使用過程中，隨著濾紙上附著灰塵的增多，濾芯過濾效率會不斷提高，終其過濾效率可大于或等于99.9%。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。如何在過濾效率和進氣效率之間找到一個平衡點就是設計師在車輛設計的時候需要考慮的了。更大體積的濾芯當然更好，但是制造成本考慮也可能更重要，所以我們往往看到國產挺大功率一個發(fā)動機配個小小的濾清器。