配備適應機動車安全技術檢驗業(yè)務需要的計算機管理系統(tǒng)，

并與地級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門、工安機關交通管理部門實現(xiàn)計算機聯(lián)網(wǎng)。引車員檢車輛前輪停在速度臺上，讓車前輪遮擋住速度臺光電開關，當指揮屏提示驅(qū)動輪就位時，請根據(jù)車輛驅(qū)動輪所在位置調(diào)整車輛。小型、微型非營運載客汽車6年以內(nèi)每2年需要汽車檢測線檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次，超過15年的，每6個月檢驗1次。

開著車上機動車檢測線，

看似難度不大，但其實也是個技術活，一般來說，轎車的檢測線根據(jù)檢測制動力方式的不同，分為滾筒和平板，無論是將車輪準確的卡進滾筒還是在平板上測試急剎，都需要一定的工作經(jīng)驗才能順利完成。汽車檢測線在進行年檢時需要注意的是它的操作流程，首先我們需要到達檢測場后，對外觀進行檢查，其次需要交付押金以及錄入信息，后通過上線檢查，拿到檢查結(jié)果。簡易檢測線，用于汽車4S店和維修企業(yè)，用于對汽車的制動、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進行簡單檢測。

機動車檢測線按檢測車輛的軸重重量一般可分為：

3噸小車檢測線，10噸檢測線，13噸大車檢測線。汽車檢測線主要檢測車輪制動力、制動力平衡、橢圓度、阻滯力4個參數(shù)。從技術上講，一般進口品牌的制動檢測臺還會帶有防抱死裝置、第三滾筒等保護裝置來保護輪胎等。檢測線按檢驗車型的不同，一般可分為大型車輛檢測線（適用于檢驗掛黃牌的汽車）、小型車輛檢測線（適用于檢驗掛藍牌的汽車）。

用電動車檢測線檢測速度時，

要在速度下降區(qū)間采集速度，而非速度上升空間，且穩(wěn)定至少3秒鐘后采集，這樣測得的數(shù)據(jù)比較穩(wěn)定且能反映出車輛速度代表的真實值。制動檢測臺是檢測汽車制動性能的設備，直接影響汽車行駛安全性。市場上較常見的制動檢測臺為滾筒式制動檢測臺，此外還有平板式制動檢測臺。車輛檢測線工位布置：根據(jù)檢測站的級別，檢測線按單線或雙線布置，工位數(shù)量按3-6個設置。同時根據(jù)用戶場地和使用要求，進行合理設計。