柜問題引起并聯(lián)兩臺梯不能工作

三電梯兩臺以上并聯(lián)都有一個(gè)柜，專門處理消防回來、緊迫電源工作、中止效力等附加功用。

缺點(diǎn)現(xiàn)象：兩臺并聯(lián)的電梯，一貫作業(yè)正常，俄然兩臺梯快車、慢車都不能工作，但檢查各外圍線路都正常。

剖析與處理：兩臺梯一起出現(xiàn)相同缺點(diǎn)的機(jī)遇很少，首要考慮部分。發(fā)現(xiàn)FERR、EMRR經(jīng)電器不吸合，然后檢查其線圈無電壓，終究發(fā)現(xiàn)CR保險(xiǎn)管燒斷，更換后一切正常。

小結(jié)：不同梯種有不同的規(guī)劃思路，上述缺點(diǎn)是因?yàn)椴糠忠粋€(gè)要害回路420C失壓，引起NS（不效力）功用收效，然后構(gòu)成全部梯不能工作，假設(shè)不熟悉其特征，光從單機(jī)查缺點(diǎn)，將無法處理問題

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一臺正常工作的電梯，導(dǎo)致電梯出入口損傷事端的要素也許多。原因剖析如下：

1) 導(dǎo)致剪切、磕碰事端的要素有人為要素和非人為要素。

①人為要素：a、門鎖開關(guān)被短接；b、應(yīng)急按鈕被短接；c、門鎖電路短接。

②非人為要素：a、門鎖開關(guān)觸點(diǎn)不斷開；b、門鎖繼電器斷開或不斷開；c、門鎖電路缺點(diǎn)短接。

由于上述人為要素或非人為要素形成門聯(lián)鎖失效，而電梯在層門打開即未完全關(guān)閉時(shí)仍可以工作，這種情況下，如果有人在層門與轎門之間，就可能發(fā)作剪切、磕碰事端。

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     有關(guān)電梯管理部門針對電梯出入口的安全事故大多出于門鎖的原因，近年來采取了相應(yīng)的辦法，對GB10060－93及GB7588－1995作了相應(yīng)的補(bǔ)充規(guī)定：

（1）在運(yùn)用的電梯有必要裝設(shè)有用逼迫關(guān)門設(shè)備。

（2）一切客梯有必要裝設(shè)輔佐門鎖觸點(diǎn)，即每個(gè)廳門有必要有主、副兩套門聯(lián)鎖設(shè)備。