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設(shè)備啟動(dòng)前需檢查機(jī)組內(nèi)油位是否高于正常液位刻度15（需注意，設(shè)備運(yùn)行時(shí)冷卻油位在3-17之間是正?，F(xiàn)象；如果該值太低，則表示冷卻液位在15-17。須立即停止添加冷卻油至范圍內(nèi)以防止因油量不足而引發(fā)高溫故障。

已經(jīng)過時(shí)的老舊電機(jī)仍在使用，這些電機(jī)的制作工藝較為粗糙，但是技術(shù)不如現(xiàn)在，采用的是E級(jí)絕緣，導(dǎo)致體積較大，啟動(dòng)性能差，效率低下，花費(fèi)的能源好工作效率不成正比，也是空壓機(jī)耗能嚴(yán)重的原因之一。

螺桿式空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過后級(jí)冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際的運(yùn)行效果并不理想。

　空壓機(jī)加載后自動(dòng)停機(jī)故障分析：

　　1、 檢查電壓是否正常。如果不正確，就需要改進(jìn)。

　　2、 螺桿式空壓機(jī)接線是否松動(dòng)。連接電線。

　　3、 拆下加載電磁閥，查看它是否仍有關(guān)閉故障。否則，表示電磁閥短路。此時(shí)，我們只需要更換電磁閥。

　　4、檢查電機(jī)和接觸器在中間。如果接觸器不能吸合，它將在負(fù)載時(shí)停止。如果接觸器沒有問題，那就是電路板的脈沖信號(hào)不能保持吸收。更換電路板。