鋼板倉(cāng)卸空率是指物料從鋼板倉(cāng)中卸出量占總物料的百分比，也被稱作卸空率。卸空率直接反映出鋼板倉(cāng)的實(shí)用性能的優(yōu)劣，是鋼板倉(cāng)的主要性能指標(biāo)。當(dāng)鋼板倉(cāng)出料情況惡化時(shí)，庫(kù)內(nèi)存料反而越積越多，積料的增加與出料的減緩致使鋼板倉(cāng)有效流化容積減少，引起卸空率低。鋼板庫(kù)的結(jié)構(gòu)及工作合理布局需要被儲(chǔ)存的水泥與粉料物通過(guò)鋼板庫(kù)的頂部中心入料口進(jìn)入鋼板庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存。卸空率低不僅使鋼板倉(cāng)發(fā)揮不出良好的出料功效，還致使鋼板倉(cāng)利用的經(jīng)濟(jì)效益降低。

鍍鋅波紋板裝置式鋼板倉(cāng)可以用規(guī)范資料進(jìn)行工業(yè)化大生產(chǎn)，運(yùn)送便利，現(xiàn)場(chǎng)裝置快，本錢低；建倉(cāng)速度快、。裝置式鋼板倉(cāng)現(xiàn)場(chǎng)裝置工作量少，技能簡(jiǎn)便，不受施工時(shí)節(jié)影響，進(jìn)展快。1個(gè)6人工作組，15d內(nèi)能豎起1座萬(wàn)噸倉(cāng)；裝置便利、可以拆遷。狀況改變需求拆遷時(shí)，鋼筋混凝土筒庫(kù)被摧毀作廢，而裝置式鋼板倉(cāng)就可以不必摧毀而便利地拆遷到別處。因筒倉(cāng)工況是交變荷載，倉(cāng)體焊縫每半年檢查一次，對(duì)焊縫變形部位應(yīng)進(jìn)行糾正補(bǔ)焊，對(duì)銹蝕的部位應(yīng)時(shí)進(jìn)行防腐處。

 鋼板倉(cāng)除筒倉(cāng)外還有相應(yīng)的完善的技配套工作。同時(shí)把材料彎成所要求的筒倉(cāng)直徑圓形。小倉(cāng)、矮倉(cāng)可以不設(shè)立筋或只設(shè)單筋(每塊墻板對(duì)應(yīng)一根立筋)。我國(guó)八十年代中購(gòu)得利浦倉(cāng)建造許可權(quán)并建成海內(nèi)個(gè)利浦鋼板倉(cāng)。利浦SM型專用設(shè)備由成型機(jī)、彎折機(jī)、開(kāi)卷機(jī)和承載機(jī)架組成。金屬噴涂層與防腐涂料涂層的復(fù)合涂層的防護(hù)壽命較金屬噴涂層和防腐涂料防護(hù)層二者壽命之和還要長(zhǎng)，為單一涂料防護(hù)層壽命的數(shù)倍。另外在治理上作好技術(shù)服務(wù)工作。例如機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、自控系統(tǒng)、檢測(cè)裝置、監(jiān)控裝置和技術(shù)服務(wù)等。