例如修井機(jī)井架起升完成后，要打開(kāi)泄壓閘門(mén)分別對(duì)變幅油缸、舉升油缸進(jìn)行泄壓。井架上體靠機(jī)械鎖塊坐落在井架下的體上，此時(shí)舉升液壓缸不再受力；井架下的體依靠鎖止螺栓，與井架底座緊固，變幅油缸也不再受力。液壓缸完成工作，都有相應(yīng)的鎖止裝置進(jìn)行限位，從而讓液壓缸泄壓。同理，液壓千斤腿在完成調(diào)整車(chē)身水平的任務(wù)后，也要進(jìn)行泄壓，并由鎖止備帽限位并且支撐車(chē)體重量。

下面小編介紹下液壓油缸在使用前的注意事項(xiàng)：首先要檢查液壓油缸里的伸縮桿有沒(méi)有完完全全的縮進(jìn)油缸中，如沒(méi)有，請(qǐng)改正;伸縮桿正在延伸時(shí)不要停止設(shè)備，這樣會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命;看一下液壓油缸使用工具和連接器處是否存在污垢，如有請(qǐng)清潔干凈即可;然后檢查液壓油缸是否存在漏油現(xiàn)象;確認(rèn)液壓油缸連接器附帶防塵帽，并將防塵帽蓋在連接器上。

液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。液壓油缸基本5個(gè)部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套。活塞桿（ROD）由三部分組成：1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分組成；缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿完全伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿完全伸入后，缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng)，反之亦然。

空缸套其實(shí)就是氣缸套的簡(jiǎn)稱(chēng)，它鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類(lèi)。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量化。 加工工藝流程： 缸桶: 下料 ----粗車(chē) ---熱處理(調(diào)質(zhì))-----車(chē)(平頭倒角)----粗推內(nèi)孔---滾壓內(nèi)孔----車(chē)(外圓開(kāi)架窩)----車(chē)內(nèi)孔止口 ----焊缸底----車(chē)(外圓) 根據(jù)需要還有內(nèi)部鍍鋅或者鍍鉻