2012年，福特又一次啟動了“福特汽車環(huán)保獎”支持中國民間環(huán)保事業(yè)，還推出了“綠色晉級”計(jì)劃來幫助面臨轉(zhuǎn)折期的中國草根環(huán)保組織。自2000年起，“福特汽車環(huán)保獎”已經(jīng)資助了278個(gè)1的環(huán)保組織和個(gè)人。

2011年底，“福特汽車環(huán)保獎”總計(jì)授予獎金1260萬元人民1幣，共有278個(gè)中國的優(yōu)1秀環(huán)保團(tuán)體或個(gè)人獲得了獎金資助或提名鼓勵(lì)，超過320家民間環(huán)保組織接受了能力建設(shè)培訓(xùn)。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲物格比較多，日常使用方便。而由此獎項(xiàng)衍生而來的“綠色晉級”計(jì)劃，也體現(xiàn)出了福特對支持中國民間環(huán)保事業(yè)一貫的關(guān)注與承諾。

撼路者（Everest）是在福特Ranger皮卡底盤基礎(chǔ)上衍生設(shè)計(jì)的，非承載式車身（有大梁）的越野車，適合野外非鋪裝路面正經(jīng)的FB撒歡。

探險(xiǎn)者則是福特設(shè)計(jì)的大型城市SUV，使用承載式車身的多功能車，更傾向于鋪裝路面（公路）行駛的舒適性。

如果經(jīng)常上山、下工地，野外探險(xiǎn)什么的，不考慮乘坐舒適性，選擇撼路者比較好；有大梁的非承載式車身剛性是城市SUV無法比擬的。

SUV在國內(nèi)的火爆程度不言而喻，今年又有很多汽車廠商推出了旗下的SUV車型，尤其是自主品牌的新車，就像雨后春筍，這其中有不少是7座版SUV。2012年6月13日，財(cái)1政部、商務(wù)1部聯(lián)合發(fā)布公告，明確2012年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。如果是在以前，7座版SUV是不太受歡迎的，除了價(jià)格貴之外，消費(fèi)者們也沒有必要買個(gè)能裝這么多人的車型，而現(xiàn)在隨著國家全1面開發(fā)二孩政策，人們對7座SUV的需求也大幅度提升。

數(shù)據(jù)顯示，2014年中國汽車市場乘用車銷量累計(jì)1970萬臺，其中傳統(tǒng)轎車依然占據(jù)車型的主力，1237.67萬臺的銷量占到總銷量的62.8%，但增速只有3.1%，遠(yuǎn)低于乘用車平均9.9%的增長幅度；而SUV車型繼續(xù)火爆，以407.79萬臺的銷量穩(wěn)坐第二把交易；而MPV車型則異軍突起，以191.43萬臺的銷量成為排名第3的車型，其46.8%的同比增幅更是蓋過了36.4%的SUV車型增幅，成為不可忽視的力量。數(shù)據(jù)顯示，2014年中國汽車市場乘用車銷量累計(jì)1970萬臺，其中傳統(tǒng)轎車依然占據(jù)車型的主力，1237。