貨易儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的倉(cāng)配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營(yíng)及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

　2019年，這意味著托運(yùn)人正在尋找第三方物流的時(shí)候比以往任何時(shí)候都高。由于各種市場(chǎng)條件，如創(chuàng)紀(jì)錄的貨運(yùn)量，多變的貿(mào)易環(huán)境，以及越來越復(fù)雜的零售商交貨要求，許多第三方物流供應(yīng)商只是向客戶提供增強(qiáng)的技術(shù)。

雖然技術(shù)創(chuàng)新是必要的，但在管理客戶供應(yīng)鏈時(shí)，許多第三方物流供應(yīng)商往往忽略了一個(gè)關(guān)鍵組成部分：參與供應(yīng)鏈工作的人與人之間的互動(dòng)。無論是運(yùn)營(yíng)、碼頭工人、國(guó)際貿(mào)易、零售物流還是銷售代表，都是有能力創(chuàng)造提升物流速度的人。

從客觀事實(shí)看，不可否論，我國(guó)第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)作為世界上少數(shù)幾個(gè)例外，確實(shí)是伴隨計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐步確立和完善起來的。在前面講第三方倉(cāng)儲(chǔ)的必要性的時(shí)候已經(jīng)談到過第三方倉(cāng)儲(chǔ)能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，從而帶來總成本的降低。但由此就得出第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下過時(shí)了的論點(diǎn)是錯(cuò)誤的，是違背客觀事實(shí)的。當(dāng)前我國(guó)第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)雖還不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的客觀要求，但第三方倉(cāng)儲(chǔ)批發(fā)銷售額仍比零售額多得多，便可足以證明，第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的地位和作用是不可取代的。