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發(fā)布時間:2021-10-11 16:20  
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螺桿空壓機變頻改造的注意事項:
1、電機轉(zhuǎn)向
電機轉(zhuǎn)向至關(guān)重要,因為電機反轉(zhuǎn)造成冷卻油泵反轉(zhuǎn),即在加載時沒有冷卻油對加壓氣體冷卻,結(jié)果必然造成油缸的溫度驟然上升,高溫使空氣壓縮機轉(zhuǎn)子膨脹,使轉(zhuǎn)子與缸體抱死。因此,改造完成后務(wù)必進行轉(zhuǎn)向測試,轉(zhuǎn)向正確后才能開機試運行。
2、干擾
有些螺桿空壓機的控制器對系統(tǒng)接地要求高,系統(tǒng)沒有可靠接地的情況下必然造成變頻運行時對檢測信號的干擾,控制線必須采用屏蔽線并可靠接地,好能和輸出電纜分開布線,變頻柜的接地必須可靠,好獨立接地,螺桿空壓機也要可靠接地,這樣才能保證干擾得到有效抑制。
3、多機運行
螺桿空壓機運行時可以采用輪換工作制,并對系統(tǒng)進行優(yōu)化,采用先起先停的控制方式,在螺桿空壓機供氣量變化時對運行的螺桿空壓機進行選擇,利用系統(tǒng)優(yōu)化進行節(jié)能。
4、傳感器安裝
傳感器安裝在供氣主管道上,有的供氣系統(tǒng)在螺桿空壓機的出氣口采用了止回閥,安裝傳感器的位置應(yīng)該在止回閥后,即遠離出氣口一端。否則造成螺桿空壓機卸載時壓力驟降,頻繁加載和卸載時變頻器出現(xiàn)頻率震蕩。

空壓機潤滑油的品種與規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)
目前國內(nèi)已標(biāo)準(zhǔn)化的往復(fù)式空壓機潤滑油品種有L-DAA、L-DAB兩種,規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為GB12691-90,粘度等級均分32、46、68、100、150五個牌號。
回轉(zhuǎn)式空壓機油已標(biāo)準(zhǔn)化的有L-DAG輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空壓機油,規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為GB5904-86,粘度等級分15、22、32、46、69、100、六個牌號;
L-DAH回轉(zhuǎn)式(螺桿)空壓機油標(biāo)準(zhǔn)為企標(biāo),設(shè)32、46、32A、46A四個牌號,
DAH油是由加氫基礎(chǔ)油調(diào)制而成的新型憂質(zhì)螺桿空壓機油,具有優(yōu)良的熱氧化安定性和低的積炭傾向,其中32A、46A為抗磨型。
空壓機油用處在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。

離心式空壓機在運行過程中,維修成本是高的。因此,需要我們不定期的檢查保養(yǎng)。這樣才能減少離心式空壓機故障的發(fā)生。在遇到離心式空壓機故障的時候,我們且莫過于慌張,亂了陣腳。首先要分析造成這些故障的原因是什么,其次是根據(jù)這些故障現(xiàn)象,做出一系列解決方案??諌簷C產(chǎn)品的裝配是整個制造過程的后一個階段,主要包括裝配、調(diào)整和試驗工作。通過裝配,產(chǎn)品的質(zhì)量才能終得到保證。
在冬季冷機啟動空壓機時,環(huán)境溫度較低油的粘稠度高,向機頭供油較慢會引起高溫停機。為緩解這一現(xiàn)象,在控制盤中加一手動開關(guān)控制機組加卸載狀態(tài),其操作方法為:將空開拉到斷開位置,啟動空壓機,機組啟動顯示為加載狀態(tài),實際進氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)(卸載運行),空載2分鐘后,將空開合到閉合位置,空壓機開始加載運行,合上開關(guān)5 秒后,再次拉下開關(guān),使空壓機卸載運行,2分鐘后再次合上,這樣重復(fù)操作2-3次后合上開關(guān)加載運行5-10 分鐘,觀察排氣溫度上升速度以及溫升范圍,如果排氣溫度基本穩(wěn)定在82-94℃之間,說明該空壓機達到了正常運行條件,可以正常運行。根據(jù)溫度情況開、關(guān)排風(fēng)口推拉門。(當(dāng)排氣溫度在92℃以上時,根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整推拉門開度)環(huán)境溫度在5度以上時,可以按照正常啟動程序啟動。

螺桿式空壓機機頭漏油原因有什么?
螺桿空壓機機頭漏油原因有什么?
1、螺桿式空壓機工作環(huán)境過臟:油泥雜質(zhì)等與軸封唇部接觸造成軸封很快磨損。
2、有的螺桿式空壓機機型油封套與軸之間有O型密封環(huán):當(dāng)裝配時皮帶輪沒壓緊軸封套,會使套轉(zhuǎn)動,O型圈磨損而漏油。
3、噴漆在軸套上:在生產(chǎn)廠裝配或維修中,由于噴漆噴在軸封套上和造成唇部密封不良而漏油。
4、振動過大:由于螺桿式空壓機機頭輸入軸端,皮帶輪或軸器動平衡不良引起振動,造成軸封過量磨損而漏油。
5、油結(jié)碳:由于螺桿式空壓機正常的工作溫度較高,所以當(dāng)使用的壓縮機油質(zhì)量不好或沒按規(guī)定時間換油或用錯油(沒用螺桿式空壓機油)或不同種油混用等都可能在長期較高溫度下產(chǎn)生積碳,造成唇部過快磨損,密封不良而漏油。
