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發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 08:12  
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1、我司自有車近40多臺,可承接大批量貨物運(yùn)輸,運(yùn)量十足;
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公路貨運(yùn)小知識:
多項(xiàng)行業(yè)優(yōu)惠政策出臺
掛車購置稅減半征收是去年出臺的減稅降費(fèi)政策中一條。此外,l交通運(yùn)輸業(yè)增值稅率降低一個(gè)點(diǎn), 倉儲設(shè)施用地土地使用稅減半征收,貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”穩(wěn)步推進(jìn),取消4.5噸以下貨車的“兩證”,取消省界收費(fèi)站等,許多具體政策都在落實(shí)。
治超工作顯示成效
目前,車輛運(yùn)輸車治超已經(jīng)取得一定成效,特別是車輛運(yùn)輸車治理積累了成功經(jīng)驗(yàn)。下一步行業(yè)關(guān)心的是對超長超寬車輛的治理,預(yù)計(jì)治理對象會是兩種車型,一是17.5米的半掛車,二是16.5米集裝箱半掛車。
改善貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境
為進(jìn)一步改善貨車司機(jī)工作條件,在河北等10個(gè)省份組織開展“司機(jī)之家”建設(shè)試點(diǎn)工作,使卡車司機(jī)的生活環(huán)境和工作環(huán)境進(jìn)一步得到改善。下一步或?qū)⒃趲椭緳C(jī)解決保險(xiǎn)問題上發(fā)力,一旦遇到車l禍或突發(fā)事件能夠有應(yīng)急保障。通過多種方式,逐步提高貨車司機(jī)的社會地位,讓他們獲得更多的尊嚴(yán)。
推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整
生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸l部先后提出打贏藍(lán)天保l衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃、推動運(yùn)輸調(diào)整三年計(jì)劃。其中重要內(nèi)容是要求到2020年全國鐵路貨運(yùn)量增加11億噸。鐵路貨運(yùn)量增加也是影響公路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要因素。危險(xiǎn)品貨運(yùn)公司排名
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什么是零擔(dān)運(yùn)輸:
當(dāng)一批貨物的重量或容積不能裝滿一輛貨車時(shí),可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零指的是零散的,擔(dān)在古代指的是一扁擔(dān),古代人工貨運(yùn)常用扁擔(dān)挑貨,零擔(dān)就是指不夠一扁擔(dān)的貨。在現(xiàn)代零擔(dān)即不夠一車的意思。
部分零擔(dān)業(yè)務(wù)正在向快運(yùn)方向發(fā)展,快運(yùn)指的是面向單位及個(gè)人的快捷運(yùn)輸服務(wù),是指承運(yùn)方將托運(yùn)方在特定時(shí)間內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地的物品,以較快的運(yùn)輸方式,運(yùn)送和配送到的目的地或目標(biāo)客戶手中。快運(yùn)可以提供門到門的增值服務(wù),直接送到終端收貨人手中;也有收取貨地點(diǎn)客戶自己取貨或送貨到收貨點(diǎn)??爝\(yùn)收費(fèi)主要特點(diǎn)是基本上按體積和重量計(jì)算價(jià)格,所以有貨要快運(yùn)公司托運(yùn),基本上快運(yùn)公司會問你是什么貨?輕貨還是重貨?重貨常按重量收費(fèi),輕貨常按體積收費(fèi),也有整車快運(yùn)等服務(wù)。危險(xiǎn)品貨運(yùn)公司排名
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零擔(dān)物流規(guī)范業(yè)務(wù)小知識:
分類入庫在辦理完相關(guān)托運(yùn)手續(xù)后,負(fù)責(zé)辦理手續(xù)的業(yè)務(wù)員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)將貨交由負(fù)責(zé)保管的倉庫人員。負(fù)責(zé)保管的倉庫人員應(yīng)及時(shí)填寫貨物入庫大單,嚴(yán)格按貨物種類、急緩要求、運(yùn)輸方向、到達(dá)站點(diǎn)實(shí)施分類碼放。零擔(dān)貨物在倉庫的存放時(shí)間短,周轉(zhuǎn)快,應(yīng)主要控制貨物的出入庫效率和庫內(nèi)存放貨位的管理。貨物進(jìn)出倉庫要嚴(yán)格執(zhí)行照單入庫或出貨,做到以票對貨,票票不漏,貨票相符。
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四類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶條件:
⒈車輛裝備:具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在300噸及以上的超重型車組,包括牽引車和掛車(半掛車、凹式低平臺掛車、長貨掛車、3縱列或4縱列掛車、其他變型掛車),并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好,在重載條件下能順利通過8%的道路坡度。
⒉技術(shù)人員:設(shè)有分管技術(shù)的副經(jīng)理或總工程師;具有工程師職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于2人;主管技術(shù)的車隊(duì)長須有從事大型物件運(yùn)輸十年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。