單梁起重機(jī)塔身升降時(shí)的要求

       單梁起重機(jī)工作過程中，必須有一個特殊的命令，有人照顧電源、 液壓系統(tǒng)的特別行動，有人來拆除和安裝螺栓。非工人得到在平臺上。起升速度:是指被起升貨物在單位時(shí)間內(nèi)垂直位移的距離，以米/分表示。控制室應(yīng)限于一人操作，您必須遵循命令信號。運(yùn)動應(yīng)進(jìn)行期間的一天，特殊情況在夜間操作過程中，應(yīng)該有足夠照明。級及以上的風(fēng)不可能在工作。突然增加的風(fēng)在工作等級達(dá)到時(shí)，必須立即停止，并擰緊螺栓的上部和下部的身體。應(yīng)放松之前起重電纜，其長度應(yīng)大于總起重高度和緊固好電纜卷筒。它的時(shí)間擰緊電纜的下降。            單梁起重機(jī)起重石，必須的調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)由提供使起重臂和平衡臂在平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動活、 鄉(xiāng)黨扶輪社臺灣和塔體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的后連接螺栓 (PIN)拆卸困難石，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入再采取其他措施。不能旋轉(zhuǎn)吊臂動作松開螺栓 (PIN)，如果旋轉(zhuǎn)臂螺栓拆卸難擰松螺栓的錯誤做法，因?yàn)闀茐钠鹬乇燮胶?，造成翻車事故。著陸和起飛，在地方抬起腿 （爬爪），插入安全針，然后他們可以繼續(xù)執(zhí)行下一個操作。電梯已完成，每個螺栓應(yīng)上所需的扭矩緊固，液壓操縱桿回到中間位置和切斷液壓提升力。

一種起重機(jī)的吊鉤防擺小車，包括小車架，小車架底部設(shè)有小車輪，小車架上方安裝有卷筒，卷筒通過鋼絲繩連接有吊鉤，其特征在于：所述小車架下方固定有吊鉤防擺裝置，所述吊鉤防擺裝置包括均布在小車架底面上的四個豎向布置的限位桿，限位桿由豎直固定在小車架底面上的套筒和滑動設(shè)在套筒內(nèi)的滑桿構(gòu)成，四個滑桿底端中央設(shè)有防擺板，防擺板分別通過連接板與四個滑桿底端固連，防擺板中央設(shè)有圓孔，鋼絲繩的底端穿過圓孔后與吊鉤固連，所述小車架底面中央沿卷筒長度方向并排設(shè)置兩個導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)軸均與卷筒長度方向相垂直，兩個導(dǎo)向輪之間的空間構(gòu)成了鋼絲繩穿過的通道。起重小車走行速度:在單位時(shí)間內(nèi)起重小車的走行距離，以米/分表示。

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單梁起重機(jī)

目前橋、門式起重機(jī)械產(chǎn)品屬于特種設(shè)備，且極為廣泛地應(yīng)用在國民生產(chǎn)的各個領(lǐng)域，在國內(nèi)甚至世界范圍內(nèi)的保有量基數(shù)十分龐大，其在工作時(shí)運(yùn)行安全問題至關(guān)重要，動輒砸壞地面設(shè)備，傷人。詳細(xì)了解單梁起重機(jī)的驅(qū)動裝置驅(qū)動安裝是令單梁起重機(jī)相關(guān)任務(wù)構(gòu)件完成降落、復(fù)位、回升、運(yùn)行等活動的重要裝置，那么，你了解驅(qū)動裝置是如何工作的嗎。每年起重機(jī)因啃軌發(fā)展為脫軌，甚至高空墜落事故，時(shí)有發(fā)生。通過在上述起重機(jī)設(shè)備上加裝本產(chǎn)品，來實(shí)現(xiàn)防止和糾正起重機(jī)大車或小車等軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)的脫軌或啃軌現(xiàn)象，避免因脫軌或啃軌造成起重機(jī)墜落事故、車輪嚴(yán)重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)更加輕巧，外形更加輕巧緊湊，更加美觀，安裝更加方便，水平輪間距調(diào)整好后在使用過程中不易出現(xiàn)因受力過大而變化的現(xiàn)象，能有效提高起重機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性安全性，廣泛應(yīng)用在老舊起重機(jī)安全改造、新造起重機(jī)安全升級等場合，具有極為明顯的社會經(jīng)濟(jì)效益和安全。