Q345D彎頭

滄州鵬宇管業(yè)有限公司以低溫鋼管件及體育器材加工銷售為主；2008年--至今，在取得了當(dāng)?shù)丶皣?guó)內(nèi)廣大客戶的信任和支持下，為了更加專業(yè)化，響應(yīng)及解決廣大客戶的需求，匹配更好的市場(chǎng)需要，公司專注各種管件及疑難管道配件的生產(chǎn)和銷售。在高壓管道系統(tǒng)所使用的全部管件中，河北Q345D彎頭，所占比例大，約為80%。 公司座落于中國(guó)管道裝備制造基距黃驊港40公里，天津港160公里，東臨津汕高速、西接205國(guó)道和京滬高速，北靠津京唐金三角，南瞻齊魯大地。地理位置優(yōu)越。

碳鋼彎頭在生產(chǎn)中常見(jiàn)的焊接方式有：全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁(大于21mm)管線經(jīng)常采用u型坡口或復(fù)合型坡口，由于u型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。v形坡口加工簡(jiǎn)單，省時(shí)、省力，但大口徑、厚壁管線v型坡口全自動(dòng)焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接**產(chǎn)生。銷售：10、20、35、45、Q345、Q235、27SiMn、16Mn、Cr5Mo、Cr9Mo、15CrMo、35CrMo、12Cr1MoV、10CrMo910、A335P11、A335P91、T91、WB36等材質(zhì)的碳鋼，合金鋼管材板材。碳鋼彎頭在生產(chǎn)中常見(jiàn)的焊接方式有：全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁(大于21mm)管線經(jīng)常采用u型坡口或復(fù)合型坡口，由于u型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。v形坡口加工簡(jiǎn)單，省時(shí)、省力，但大口徑、厚壁管線v型坡口全自動(dòng)焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接**產(chǎn)生。碳鋼彎頭在生產(chǎn)中常見(jiàn)的焊接方式有：全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁(大于21mm)管線經(jīng)常采用u型坡口或復(fù)合型坡口，由于u型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。v形坡口加工簡(jiǎn)單，省時(shí)、省力，但大口徑、厚壁管線v型坡口全自動(dòng)焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接**產(chǎn)生。

Q345D彎頭生產(chǎn)廠家口碑推薦，  碳鋼彎頭自動(dòng)焊常用復(fù)合坡口或u型坡口，在小壁厚管線中也可使用v型坡口，它們共同的特點(diǎn)就是坡口上口間隙較小。一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些，或者材質(zhì)的耐高壓強(qiáng)度比普通的彎頭的強(qiáng)度要高一些。西氣東輸二線管道壁厚為21.0mm，v型坡口的上口寬度約為22mm，此寬度已接近c(diǎn)rc-p260焊*擺幅極限。這樣的坡口型式對(duì)自動(dòng)焊接是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定了自動(dòng)焊試驗(yàn)焊接工藝參數(shù)。采用以上參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)焊接中發(fā)現(xiàn)自動(dòng)焊縫易出現(xiàn)**有層間未熔合、側(cè)壁未熔合、密集氣孔、仰焊部位余高超標(biāo)等。

Q345D彎頭

Q345D彎頭加工鑄造輝煌，高壓彎頭是用于高壓管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件。因?yàn)椴讳P鋼具有杰出的耐腐蝕性，所以它能使布局部件永世地堅(jiān)持工程設(shè)計(jì)的完整性。在高壓管道系統(tǒng)所使用的全部管件中，河北Q345D彎頭，所占比例大，約為80%。一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些，或者材質(zhì)的耐高壓強(qiáng)度比普通的彎頭的強(qiáng)度要高一些。高壓彎頭耐高壓，在一般的石油輸送管道，液化氣管道，自來(lái)水管道等等都能見(jiàn)到它的身影。