前市場上使用的大部分為無對重式的，驅(qū)動系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時也使傳動更加平穩(wěn)、機構(gòu)振動更小，無對重設計簡化了安裝過程；（2）選用適量噸位起重機按照搶險方案將塔吊拆除，變形部件用氣焊割開或調(diào)整。有對重的施工電梯運行起來更加的平穩(wěn)，更節(jié)能，但是由于其有天滑輪結(jié)構(gòu)，安裝加節(jié)時就會更加的麻煩，所以有對重現(xiàn)在已經(jīng)逐漸的退出市場。

塔吊等工程機械的使用壽命一般是6-10年，目前距離工程機械行業(yè)的上一個高峰期（2007-2011年）已有8年-12年，行業(yè)已經(jīng)進入更新?lián)Q代需求集中釋放的時期，未來2年-3年，更新需求空間還將繼續(xù)擴大。另外，受益于裝配式建筑新工藝的推廣，2019年塔吊銷量還將維持較高增長。因此，在控制塔吊施工之前，相關(guān)團隊必須總結(jié)成文的塔吊作業(yè)方案，特別是要嚴格附帶好安全方案，并交由施工、監(jiān)理方審核通過方才實施。

塔吊在起吊物件過程中盡量運用小車回位，當塔吊作業(yè)到施工需求地址時，再將材料運到施工地址。塔吊一起作業(yè)照料相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運方向，塔臂滾動方位，起吊高度，塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的穿插作業(yè)，并由專業(yè)信號工設限位哨。以操控塔臂的滾動方位及角度。塔吊在起吊物件過程中盡量運用小車回位一起操控用具的水平吊運。預防塔機回轉(zhuǎn)過程急剎車，也有兩條措施：一是在回轉(zhuǎn)控制線路中，增加一個中間繼電器，用常閉觸點控制回轉(zhuǎn)制動器的通電線路，使得回轉(zhuǎn)機構(gòu)不斷電就無法接通回轉(zhuǎn)制動器的主線路，以防止回轉(zhuǎn)機構(gòu)運轉(zhuǎn)過程中急剎車。塔吊的轉(zhuǎn)向制動，要常常堅持無缺情況，要常常查看，如有問題，應及時停機修補，決不能帶病動轉(zhuǎn)。

為了延伸吊車的運用壽數(shù)，減少設備缺點率，減少和安全危險，守時對吊車做好設備保養(yǎng)維護作業(yè)是十分必要的，也是非常重要的。只需經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護吊車，對其需求潤滑的部位進行潤滑，對其需求擰緊的部件進行強健，對其易損的部件進行修補、替換等，才調(diào)及時設備的缺點危險，下降事端發(fā)生率，使吊車更安全的作業(yè)，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉(zhuǎn)動后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。