賽尼爾減速機(jī)廠保證減速機(jī)軸承裝拆方便

   1、 對(duì)于減速機(jī)軸承內(nèi)外圈不可分離的軸承在基座孔中的裝拆應(yīng)方便。一根軸上如果都使用兩個(gè)內(nèi)外圈不可分離的軸承，并且采用整體式機(jī)座時(shí)，應(yīng)注意裝拆簡(jiǎn)易方便。

   2、 必須考慮軸承裝拆。滾動(dòng)軸承的安裝和拆卸都要注意不使力作用于滾動(dòng)體和內(nèi)外去圈滾道面之間，目的是避免軸承損壞。因?yàn)榍驕p速機(jī)采用的范性，到2015年，球減速機(jī)還將繼續(xù)保持這一趨向。從軸頸上拆卸軸承時(shí)施力于內(nèi)圈，從軸承座 中取出軸承時(shí)則施力在外圈上。因此，軸承的定位軸肩或孔肩應(yīng)有一個(gè)適當(dāng)?shù)某叽?，他的高度既要提供足夠的支承面積，又要不妨礙軸承的拆卸，一般情況不應(yīng)超過(guò) 座圈厚度的2/3-3/4，如不得不超過(guò)上述界限時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采取措施，是得軸承你能夠拆卸，如果開(kāi)設(shè)供拆卸用的缺口、孔槽或螺孔等，有些特殊的結(jié) 構(gòu)不保證拆卸要求，則零件與軸承同時(shí)更換。對(duì)于大型軸承拆卸是非常困難的，往往不能用一般的拆卸工具或壓力法來(lái)進(jìn)行拆卸，此時(shí)應(yīng)考慮特殊的裝卸方法如借助 油壓方法拆卸，為此需要再軸上設(shè)置孔，從孔中輸入壓力油而把內(nèi)孔擴(kuò)張，在一些帶緊定套的滾動(dòng)軸承中，緊定套或推卸套中就已設(shè)有這些油孔可供輸油之用。

   3、 避免在輕合金或非金屬箱體的軸承孔中直接安裝軸承。在輕合金或非金屬材料箱體的軸承孔中，不宜直接安裝軸承，因?yàn)橄潴w材料強(qiáng)度低，軸承在工作過(guò)程中容易產(chǎn)生松動(dòng)。所以應(yīng)加剛制套與軸承強(qiáng)度，也增加軸承支承處的剛性。

賽尼爾減速機(jī)廠家

     減速機(jī)是一種常見(jiàn)的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都有應(yīng)用。減速機(jī)的安裝和使用一定要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，這直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果。

     1、減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來(lái)說(shuō)我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)保證排油口順利排油，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)固定不好、基礎(chǔ)不可靠時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噪音、振動(dòng)等現(xiàn)象，也會(huì)使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

    2、減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。

減速機(jī)：未來(lái)強(qiáng)勢(shì)傳動(dòng)行業(yè)之首

      上半年，數(shù)控機(jī)床行業(yè)需求快速增長(zhǎng)，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)一種強(qiáng)者恒強(qiáng)的狀況，帶動(dòng)了機(jī)床減速機(jī)行業(yè)漲勢(shì)如虹，其中部分子行業(yè)發(fā)展更是如日中天。

　　減速機(jī)械制造行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)裝備行業(yè)，其發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)。以往，在大平煤礦每月因燒死軸承報(bào)廢的軸傘齒輪多達(dá)20多個(gè)，改進(jìn)3個(gè)月以來(lái)，投入使用的軸承還沒(méi)有發(fā)生任何異?，F(xiàn)象。隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，減速機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，增速創(chuàng)出近幾年來(lái)的新高。15年，減速機(jī)行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、產(chǎn)品產(chǎn)量，出貨值增速繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但受固定資產(chǎn)投資、出口減速和國(guó)家宏觀調(diào)控政策的影響，05年減速機(jī)行業(yè)增速出現(xiàn)一定的回答。

返回新聞列表

我國(guó)減速機(jī)行業(yè)應(yīng)冷靜應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型壓力

    作為與裝備制造業(yè)制造業(yè)息息相關(guān)的行業(yè)，我國(guó)減速機(jī)前景非常樂(lè)觀。據(jù)悉，我國(guó)減速機(jī)生產(chǎn)年均增長(zhǎng)率達(dá)到了20%以上，高于全國(guó)機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)率，現(xiàn)已形成年產(chǎn)值百億元規(guī)模和遍布全國(guó)性行業(yè)集群。

   我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，企業(yè)在生產(chǎn)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)層面不斷進(jìn)步，近年來(lái)也更大步邁進(jìn)自動(dòng)化以增加效益和競(jìng)爭(zhēng)力，但在面臨機(jī)遇的同時(shí)也伴隨著很大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在汽車(chē)、電子、通訊、金屬、航空航天等各個(gè)領(lǐng)域都向減速機(jī)行業(yè)提出更高要求，如現(xiàn)在車(chē)用減速機(jī)較少用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，某些精密領(lǐng)域甚至根本不會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)貨。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金、礦山機(jī)械、鐵路鋪軌機(jī)械、紡織印染、石油石化、起重運(yùn)輸、制藥制革、環(huán)保設(shè)備等輕、重工業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域。面對(duì)這樣的局面，我國(guó)的減速機(jī)行業(yè)應(yīng)該冷靜、沉著、積極應(yīng)對(duì)，極大限度滿(mǎn)足行業(yè)的需求，以便未來(lái)國(guó)內(nèi)減速機(jī)業(yè)更好的發(fā)展。