航空電子連接器的運(yùn)用對(duì)溫度應(yīng)該要符合要求，如果處于過高溫度之下，那么元器件可能會(huì)受到損壞，但是讓其置身于一個(gè)很低的溫度之下，也會(huì)讓連接器的性能無法有效發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)甚至可能給導(dǎo)致外部絕緣體系龜裂而形成一些不必要的損失。

在使用連接器的使用應(yīng)該做好密封工作，如果連接器長(zhǎng)時(shí)間暴露在一個(gè)濕潤(rùn)的空氣中，可能引起短路，造成安全事故，所以想要做到安全，密封性一定是不可忽視的一點(diǎn)。

端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在護(hù)套中掛接可靠性。根據(jù)汽車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)QC／T1067.1-2017要求，不同規(guī)格端子需要滿足不同的保持力要求。端子保持力過低，會(huì)導(dǎo)致端子在護(hù)套中的掛接可靠性下降。特別是在車身運(yùn)動(dòng)過程中，端子受到電線束的牽引力增加，如果端子保持力偏小，會(huì)導(dǎo)致端子從護(hù)套中脫出，從而導(dǎo)致連接器的傳輸失效。所以，在連接器設(shè)計(jì)和選型使用時(shí)，連接器的保持力要作為一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，應(yīng)作為重點(diǎn)進(jìn)行關(guān)注。


在排針排母連接器的導(dǎo)體電阻指標(biāo)上指的是接觸電阻，它主要包括的是接觸電阻和接觸對(duì)導(dǎo)體電阻。而且在對(duì)于導(dǎo)體電阻較小的情況，因此在電路當(dāng)中的導(dǎo)體電阻被叫做接觸電阻。在排針排母連接器的小信號(hào)的電路中，要注意給出的接觸電阻指標(biāo)是在什么需求條件測(cè)試，因?yàn)榕裴樑拍高B接器的接觸表面會(huì)附則氧化層，油污或其他雜物，否者排針排母連接器兩接觸件表面會(huì)產(chǎn)生膜層電阻，從而損壞排針。