爬架主要有傳統(tǒng)鋼管爬架、半鋼式爬架、全鋼式爬架三種。全鋼集成爬架是用于建筑結(jié)構(gòu)、安裝、裝修施工外立面防護(hù)，并且在以一定高度的腳手架通過(guò)與建筑結(jié)構(gòu)外圍的梁、剪力墻、板的附著，依靠自身的升降設(shè)備，而且隨著工程結(jié)構(gòu)施工逐層爬升至結(jié)構(gòu)封頂后，并且可以利用塔吊拆除或下降進(jìn)行外墻裝飾作業(yè)的一種輔助施工外腳手架。

爬架爬升輔助平臺(tái)的搭設(shè)：輔助平臺(tái)的搭設(shè)輔助平臺(tái)水平度控制10-30mm,內(nèi)立桿內(nèi)緣離墻﹤200mm，外側(cè)立柱離墻>1200mm,外側(cè)搭設(shè)單排防護(hù)高度1500mm。首層走道板安裝后，間隔5-6米距離分別用2根鋼管上下扣緊夾住走道板，加固走道板。將兩片走道板外側(cè)用連接鋼板連接，內(nèi)側(cè)用螺栓對(duì)接連接在一起，然后按平面布置圖的布置尺寸把走道板與建筑結(jié)構(gòu)物平行擺放，并用加固扣件把走道板水平固定。

爬架上模板等材料堆積嚴(yán)重鋼筋、鋁模構(gòu)配件、螺桿等材料到處堆放于爬架之上，存在高空墜物和負(fù)荷超載的隱患。

防護(hù)不到位

分片位置、架體頂懸臂段側(cè)向鋼板防護(hù)、架體底部硬隔離、操作層隔離等不到位。

附著支座錨固不到位

支座螺桿雙螺帽設(shè)置不到位，擔(dān)心混凝土污染螺紋，有意不露絲扣；部分支座進(jìn)行了懸挑，未及時(shí)設(shè)置上拉斜桿；支座螺栓孔設(shè)置位置不合理出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。

防墜器失效

防墜器偏位、防墜齒未頂緊、防墜器污染嚴(yán)重等。

提升支座錨固

提升支座受力時(shí)錨固處混凝土強(qiáng)度不足，出現(xiàn)變形過(guò)大，結(jié)構(gòu)構(gòu)件開(kāi)裂情況；提升支座工作時(shí)負(fù)荷較大，錨固位置如陽(yáng)臺(tái)邊梁等結(jié)構(gòu)受力超過(guò)設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。目前施工進(jìn)度普遍較快，特別是進(jìn)入冬季施工，混凝土強(qiáng)度上升較慢，需要引起足夠關(guān)注。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

全鋼爬架轉(zhuǎn)角部位處理在轉(zhuǎn)角處導(dǎo)座存在以下問(wèn)題：1、導(dǎo)座未緊貼墻面，架體的重量全部由螺桿受力，易導(dǎo)致螺桿拉裂。2、外墻轉(zhuǎn)角線條部位，導(dǎo)座易出現(xiàn)單螺桿，導(dǎo)座向右側(cè)移動(dòng)，吊點(diǎn)螺桿無(wú)法加設(shè)，導(dǎo)座左側(cè)移動(dòng)易導(dǎo)致左側(cè)第二個(gè)導(dǎo)座移位，無(wú)法加設(shè)，吊點(diǎn)超重。3、爬架離墻間距無(wú)法保證正常施工，加大施工難度。在全鋼爬架安裝之前，根據(jù)圖紙和全鋼爬架安裝方案正確定位吊點(diǎn)位置，確保吊點(diǎn)位置合理、準(zhǔn)確。2、轉(zhuǎn)角線條部位采用10cm的配件，可以確保導(dǎo)座正確定位，避免單螺桿出現(xiàn)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制