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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 17:39  
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?機(jī)動車方向信號燈
400機(jī)動車方向信號燈
形狀尺寸: 400x400mm
規(guī)格型號: FX400-3-3P-BZ
檢測依據(jù): GB 14887-2011
供電方式: 獨(dú)立供電
LED光源: 采用超高亮度四元素LED發(fā)光二極管
光強(qiáng)分布: 符合GB 14887-2011標(biāo)準(zhǔn)
色度坐標(biāo): 符合GB/T 8417標(biāo)準(zhǔn)
圖案規(guī)格: 符合GB 14887-2011標(biāo)準(zhǔn)
抗振動: 符合GB/T 2423.10
防塵防水: 符合GB 4208標(biāo)準(zhǔn)
中心波長:紅625nm、綠505nm、黃590nm
工作電壓: AC220V ±22% 50Hz ±2Hz
額定電壓: AC100~264V
啟動瞬間電流: ≤1A
漏電電流: ≤1mA
電源: 恒流電源,輸出安全電壓24V-32V,可選自動恒流調(diào)光,節(jié)能可達(dá)50%。
蕞大功耗: ≤20W
耐濕熱性能: 絕緣電阻大于500 MΩ
交通信號燈生產(chǎn)商
“華控”800x600計(jì)時(shí)器技術(shù)參數(shù)
1.計(jì)時(shí)器運(yùn)行中受到各種干擾時(shí)(如電磁、靜電、電網(wǎng)干擾等)不會有死機(jī)現(xiàn)象;計(jì)時(shí)器經(jīng)過過電壓、過電流測試,具有防雷擊功能。
2.計(jì)時(shí)器接線方便簡單,直接從信號燈上接線即可,并且新舊路口都能安裝而不必另外鋪設(shè)電纜。
3.計(jì)時(shí)器采用模塊化方法組裝,以便于日常維護(hù)和保養(yǎng)。在進(jìn)行日常維修保養(yǎng)時(shí)能從產(chǎn)品顯示面打開進(jìn)行操作。
移動交通信號燈生產(chǎn)廠家
使用方法
1、打開電源開關(guān),移動燈開始自檢,黃閃6秒后進(jìn)入正常運(yùn)行。
2、太陽能板經(jīng)過太陽能控制器自動對電瓶充電。當(dāng)電充滿后,太陽能控制器自動關(guān)斷充電,以保護(hù)電瓶,延長使用壽命。
3、在陰天過長時(shí)檢查電壓表指針是否指向10.5以下,如果低于10.5V,應(yīng)及時(shí)用移動燈專配充電器對移動燈進(jìn)行充電。
四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司,是一家專注于智能交通產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。?接入220V電源線,如果采用直接供電方式,電源線應(yīng)接外部電纜線。公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。同時(shí)公司承接交通安全設(shè)施、通信系統(tǒng)工程、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)施工與安裝。
交通信號燈是如何誕生的,你知道嗎?原來是這樣
交通信號燈的誕生 公路上的交通信號燈(紅綠燈),蕞早在1868年出現(xiàn)。在幼兒班時(shí)候我們就會唱著“紅燈停,綠燈行,見了黃燈等一等”,可是實(shí)際上包括現(xiàn)在成長了的我們還知道多少的交通信號的知識呢,比如為什么用紅黃綠三種顏色的燈的顏色以及信號燈是怎么產(chǎn)生的。當(dāng)時(shí)英國倫議會大樓在首都的中心地區(qū),那里車水馬龍,繁忙異常。為了交通安全,人們在議會大樓外安裝了一個(gè)信號燈,白天用信號桿指揮,夜晚由警l察值班,用紅綠兩色燈指揮。當(dāng)時(shí)使用煤氣紅綠燈,不大安全,一天晚上,忽然聽得“轟隆”一聲 巨響,煤氣發(fā)生爆l炸,把值班警l察擊倒在地,受了傷。 1914年8月 5日,美國的克利夫蘭市安裝了世界上蕞早的電氣 紅綠燈,1918年,在美國紐約市的一個(gè)街心交通崗?fù)?,亮起了第?nbsp;盞紅、綠、黃三色信號燈,它由坐在崗?fù)だ锏木痩察用手控制。信號 燈規(guī)定:紅燈停,綠燈走,黃燈是等待。這就是發(fā)明方法中的“定一定”。 為什么要規(guī)定用紅、綠、黃三種顏色呢?根據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn),紅色光的光波蕞長,能穿過細(xì)小的微粒,如雨點(diǎn)、灰塵、霧珠等,并且不容易散射。因此紅光被用來表示危險(xiǎn)的信號,使人容易看見它。綠色光和黃色光也很容易被人們識別,便把較醒目的綠色作為可通過的信號,黃色光作為等待信號。