車床維修車床的保養(yǎng)細(xì)則

車床維修車床的保養(yǎng)細(xì)則 1、數(shù)控車床加工設(shè)備的日檢 數(shù)控車床加工設(shè)備其主要項目包括液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。數(shù)控車床加工設(shè)備的日檢就是根據(jù)各系統(tǒng)的正常情況來加以檢測。例如，當(dāng)進(jìn)行主軸潤滑系統(tǒng)的過程檢測時，電源燈應(yīng)亮，油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，若電源燈不亮，則應(yīng)保持主軸停止?fàn)顟B(tài)，與機(jī)械工程師聯(lián)系。進(jìn)行維修。 2、數(shù)控車床加工設(shè)備的周檢 數(shù)控車床加工設(shè)備的周檢其主要項目包括機(jī)床零件、主軸潤滑系統(tǒng)，應(yīng)該每周對其進(jìn)行正確的檢查，特別是對機(jī)床零件要清除鐵屑，進(jìn)行外部雜物清掃。 3、數(shù)控車床加工設(shè)備的月檢 主要是對電源和空氣于燥器進(jìn)行檢查。電源電壓在正常情況下額定電180V-220V，頻率50Hz，如有異常，要對其進(jìn)行測量、調(diào)整。空氣于燥器應(yīng)該每月拆一次，然后進(jìn)行清洗、裝配?！?4、數(shù)控車床加工設(shè)備的季檢應(yīng)該主要從機(jī)床床身、液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)三方面進(jìn)行檢查。例如，對機(jī)床床身進(jìn)行檢查時，主要看機(jī)床精度、機(jī)床水平是否符合手冊中的要求，如有問題，應(yīng)馬上和機(jī)械工程師聯(lián)系。對液壓系統(tǒng)和主軸潤滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查時，如有問題，應(yīng)分別更換新油6oL和20L，并對其進(jìn)行清洗。 5、數(shù)控車床加工設(shè)備的半年檢 半年后，應(yīng)該對數(shù)控車床加工設(shè)備的的液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)以及X軸進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)毛病，應(yīng)該更換新油，然后進(jìn)行清洗工作。

如何提高數(shù)控機(jī)床維修改造的工作效率?

如何提高數(shù)控機(jī)床維修改造的工作效率？ 數(shù)控機(jī)床維修改造在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，會發(fā)現(xiàn)相同的數(shù)控機(jī)床不同的人員操作，在相同的工作時間內(nèi)生產(chǎn)效率相差很大，許多數(shù)控車床的加工能力得不到充分的體現(xiàn)，發(fā)揮不出其較優(yōu)的左右。 （1）制定合理的加工工藝路線，減少數(shù)控銑削的付諸實(shí)踐，為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，首先必須認(rèn)真分析數(shù)控車床所加工的零件，弄清零件的材料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形位公差要求、粗糙度、熱處理等方面的技術(shù)要求。然后在此基礎(chǔ)上，選擇合理的銑削加工工藝和簡潔的加工路線； （2）選擇恰當(dāng)?shù)牡谰?，?yīng)該考慮數(shù)控車河床的加工能力，工序內(nèi)容、工件材料等因素。數(shù)控車床所選擇的道具，不僅要求具有高硬度、高耐磨性、足夠的強(qiáng)度和韌性、高耐熱性及良好的工藝性，并且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便； （3）合理安裝夾緊工件，提高裝夾速度，在數(shù)控車床上加工共建時，工件的定為安裝應(yīng)力求使設(shè)計基準(zhǔn)，工藝基準(zhǔn)與變成計算的基準(zhǔn)統(tǒng)一，盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定為裝夾后，加工出全部代加工表面，避免采用占機(jī)人工調(diào)整加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能。 （4）靈活運(yùn)用數(shù)控車床的各種輔助功能，數(shù)控車床具有道具半徑和長度補(bǔ)償功能，通過改變刀具補(bǔ)償?shù)姆椒◤浹a(bǔ)補(bǔ)刀具尺寸誤差，以統(tǒng)一加工程序?qū)崿F(xiàn)分層銑削和粗、精加工活用于提高加工精度，并可用同一加工配合件。

數(shù)控機(jī)床主軸壞了如何維修?

數(shù)控機(jī)床主軸壞了如何維修？ 軸承是機(jī)械工業(yè)使用廣泛、要求嚴(yán)格的配套件和基礎(chǔ)件。軸承頻繁更換會變得非常麻煩，這也是一種故障的表現(xiàn)。其中的原因有很多。但首先，我們要知道軸承是否應(yīng)予報修的具體方法，以便判斷。 主軸檢查方法 1)利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器 利用諸如鐵譜儀或SPM或I-ID—1型軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器來判斷軸承的工作狀態(tài)和決定軸承何時應(yīng)予報修，這是也較可靠的方法。 如當(dāng)使用HD—1型儀器時，當(dāng)指針由警告區(qū)接近危險區(qū)，而在采取改進(jìn)潤滑等措施后指針并未返回時，便可判明是軸承本身的問題，此時可趁尚未進(jìn)入危險區(qū)時，將軸承報修。究竟距危險區(qū)多遠(yuǎn)開始報修，可由經(jīng)驗調(diào)整。利用這樣的儀器，可以充分利用軸承工作潛力，及時報修，并可避免故障發(fā)生，是安全而經(jīng)濟(jì)的。 2)利用簡單工具 在不具備上述儀器的場合，操作人員可以手持圓棒或扳手等工具抵觸接近軸承的機(jī)器外殼部位，將耳朵貼于工具上由工具傳來的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲，當(dāng)然使用改裝也可以。 正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲應(yīng)當(dāng)是均勻，平穩(wěn)不刺耳的聲音，而不正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲則有各式各樣的斷續(xù)，沖擊性或刺耳的聲音。首先要習(xí)慣于正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲，然后就能把握判斷不正常的的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲，而后通過實(shí)踐經(jīng)驗的累積，又進(jìn)一步能分析出什么樣的不正常聲音對應(yīng)于什么樣的軸承不正?，F(xiàn)象。軸承不正常聲音的類別很多，難于言傳，主要靠經(jīng)驗累積。