管道輸油是將原l油(或油品)加壓、加熱通過(guò)輸油管道由某地(一般是油田)輸送至另一地(一般是煉廠、碼頭等)。加壓的目的是為原l油提供動(dòng)能，以克服沿線地理位差及管道沿線的壓力損失;加熱是針對(duì)“含蠟高、凝點(diǎn)高、粘度大”的“三高”原l油而采取的措施，目的是使管道中原l油的溫度始終保持在凝點(diǎn)以上或更高的溫度以使原l油順利流動(dòng)。管道支架一定要固定牢靠，支架間距嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行，管道支架接觸處應(yīng)設(shè)橡膠墊片，穿樓板處要加套管。實(shí)現(xiàn)原l油的長(zhǎng)距離輸送必須有輸油站及線路兩大部分。輸油站中包括輸油泵機(jī)組、加熱設(shè)備、計(jì)量化驗(yàn)、通訊設(shè)備、儲(chǔ)油罐等，而線路部分包括管道本身、沿線閥室、穿(跨)越、陰極保護(hù)設(shè)施及沿線通訊線路、自控線路、簡(jiǎn)易公路等。

(1)當(dāng)用氣處于低峰時(shí)(夜間)，輸氣管道末段應(yīng)能積存全部多余的氣體，如條件不允許，可考慮部分滿足;當(dāng)用氣處于高峰時(shí)(白天)，應(yīng)能放出全部積存的氣體。(2)輸氣管道末段的起點(diǎn)壓力，即尤后一個(gè)壓縮機(jī)站的出口壓力不應(yīng)高于壓縮機(jī)站至大工作壓力，并且應(yīng)在鋼管強(qiáng)度的允許范圍之內(nèi)。管道清洗工作通常包括出廠或安裝前的清洗和運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試前的清洗兩部分。(3)末段的終點(diǎn)壓力不應(yīng)低于城市配氣管網(wǎng)的至小允許壓力。

目前純水循環(huán)管道系統(tǒng)的布置常用的有3種：(1)單管布置方式。這種布置方式在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，支管部分易產(chǎn)生滯留，,它將影響其后面管道的水質(zhì)。同時(shí)，當(dāng)供水區(qū)域較大，用水點(diǎn)較多時(shí)，由于循環(huán)管道過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成末端壓差較大。因此，它于在較小的、水質(zhì)要求不太高的純水輸送系統(tǒng)中采用為好。線路與輔助設(shè)施：線路管道本身，沿線閥室，通過(guò)河流、山谷等障礙的穿(跨)越構(gòu)筑物等。(2)兩管布置方式。這種布置方式克服了單管布置方式的缺點(diǎn)。因此對(duì)一些大型純水系統(tǒng)，且水質(zhì)要求較高的場(chǎng)合可采用這種布置方式。(3)多層廠房純水循環(huán)管道系統(tǒng)。

長(zhǎng)輸管道系統(tǒng)：從礦場(chǎng)附近的輸氣首站或L .NG終端開(kāi)始，到終點(diǎn)配氣站或城市門(mén)站為止。長(zhǎng)輸管道的特點(diǎn)：長(zhǎng)距離
干線輸氣管管徑大，壓力高，距離長(zhǎng)，年輸氣量高達(dá)數(shù)百億立方米，是一個(gè)復(fù)雜的工程系統(tǒng)，也是一個(gè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。至大的不足是價(jià)格昂貴，為PVC管的5~10倍，因此目前僅用于純水精處理系統(tǒng)的管道中，現(xiàn)國(guó)內(nèi)個(gè)別合資和獨(dú)資集成電路工廠中已有使用實(shí)例。長(zhǎng)輸管道系統(tǒng)的組成:1)線路；2)輸氣站：首站、中間站、末站集氣點(diǎn)、分輸點(diǎn)、中間閥室、截?cái)嚅y、除塵設(shè)施、陰極保護(hù)設(shè)施、清管設(shè)施、通信與自控設(shè)施、儲(chǔ)氣設(shè)施。