智慧停車(chē)系統(tǒng)化解城市“停車(chē)難”“停車(chē)亂”現(xiàn)象

　　寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川智慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智能停車(chē)系統(tǒng)，銀川智能停車(chē)系統(tǒng)。

　　近年來(lái)跟著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量，尤其是私家車(chē)保有量一路飆升。城市泊車(chē)問(wèn)題也日益凸顯，“開(kāi)車(chē)十分鐘，泊車(chē)半小時(shí)”的現(xiàn)象嚴(yán)重影響了城市交通出行體會(huì)，也造成了“見(jiàn)縫插針”式的很多違?，F(xiàn)象，直接影響城市運(yùn)轉(zhuǎn)本錢(qián)、效率、競(jìng)爭(zhēng)力、宜居指數(shù)，城市泊車(chē)成為國(guó)家近幾年來(lái)要點(diǎn)投入的民生工程。

　　才智泊著“車(chē)主適意、辦理省心、監(jiān)管放心”的原則，實(shí)時(shí)為車(chē)主供給泊位誘導(dǎo)、泊車(chē)查詢、快捷付出等一系列服務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)城市規(guī)模通停通付，進(jìn)一步提升市民對(duì)城市才智泊車(chē)的體會(huì)感。

　　才智泊車(chē)是基于當(dāng)時(shí)全國(guó)積極推動(dòng)才智泊車(chē)建造的全體布置，集結(jié)許多城市辦理者的需求，禾光科技在才智泊車(chē)體系范疇經(jīng)過(guò)多年探究，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技能和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，對(duì)城市大數(shù)據(jù)進(jìn)行有效采集與剖析，依托云服務(wù)、4G/5G技能應(yīng)用，推出HG-ZHTC3.0才智泊車(chē)云平臺(tái)，形成了獨(dú)具特色的技能、調(diào)試、服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，極大地提升城市才智辦理程度。

智慧停車(chē)系統(tǒng)RFID讀卡

　　1、RFID讀卡

　　讀卡器在停車(chē)場(chǎng)辦理體系扮演著重要人物，如今它已由前期簡(jiǎn)略的觸摸式卡(磁卡/ID卡等)，發(fā)展到感應(yīng)式IC卡，再到RFID卡。而在智能停車(chē)場(chǎng)中，RFID卡話語(yǔ)權(quán)。 RFID讀卡技能是一種利用電磁波進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)谋嬲J(rèn)方法，被辨認(rèn)的物體本身應(yīng)具有電磁波的接納和發(fā)送裝置。RFID卡辨認(rèn)技能承繼了IC卡技能的優(yōu)點(diǎn)，保密性高、不可。一起省去了過(guò)程，提高了辨認(rèn)速度。RFID體系工作頻段規(guī)模為900MHz~2.4GHz級(jí)。據(jù)北京藍(lán)卡軟件技能有限公司總經(jīng)理莊明華介紹，按卡的制作工藝，可分為反向散射卡和聲表面波(SAW)卡;按辨認(rèn)規(guī)模又可分為近距離RFID卡和遠(yuǎn)距離RFID卡。近距離RFID卡選用反向散射技能，它的辨認(rèn)規(guī)模一般在0.3~0.6m。由于在辨認(rèn)體系中不存在活動(dòng)機(jī)械裝置，杜絕了塞卡現(xiàn)象的產(chǎn)生，然后極大地提高了可靠性。對(duì)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，辨認(rèn)體系的可靠性就意味著停車(chē)場(chǎng)的可靠性。因而，只讀式RFID非觸摸辨認(rèn)卡就成為了停車(chē)場(chǎng)辦理體系中抱負(fù)的辨認(rèn)技能。

智慧泊車(chē)職業(yè)的核心技能及其開(kāi)展趨勢(shì)

　　智慧泊車(chē)職業(yè)的核心技能及其開(kāi)展趨勢(shì)

　　智慧泊車(chē)職業(yè)能在近年來(lái)得到快速開(kāi)展，這與其背面技能開(kāi)展和解決方案的落地密不可分。而在具體落地應(yīng)用中，首要涉及以下技能。

　　泊車(chē)場(chǎng)出入口操控技能

　　泊車(chē)出入口管理是才智泊車(chē)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響泊車(chē)的功率和支付的便捷。其管理方法從人工收費(fèi)逐步演變成用設(shè)備替代，而設(shè)備操控進(jìn)出所用的技能則可以分為、射頻、視頻等幾種。

　　方法首要應(yīng)用在大型綜合體、商場(chǎng)、醫(yī)院等車(chē)流量較大的場(chǎng)所，但該方法工作功率低下，易導(dǎo)致出入口擁堵，且容易由于卡片丟掉而形成膠葛等更多問(wèn)題，所以當(dāng)下方法正逐步減少，未來(lái)或許將被淘汰；而射頻方法雖然在必定程度上緩解了進(jìn)出功率問(wèn)題，但由于其要求對(duì)車(chē)主的車(chē)輛要進(jìn)行加裝獨(dú)自的設(shè)備，同時(shí)整體建設(shè)成本也相對(duì)較高，故射頻方法方法的普及率相對(duì)較低；至于視頻方法，該方法現(xiàn)在現(xiàn)已成為泊車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口操控應(yīng)用的主流技能，但是現(xiàn)在視頻辨認(rèn)也存在很多缺點(diǎn)，例如對(duì)于無(wú)牌車(chē)無(wú)法進(jìn)行辨認(rèn)；無(wú)引導(dǎo)車(chē)道的出入口場(chǎng)景或許導(dǎo)致車(chē)牌傾斜角度較大，形成辨認(rèn)錯(cuò)誤等問(wèn)題。