氣液增壓缸一般簡(jiǎn)稱增壓缸，氣液增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動(dòng)啟程。玖容氣液增壓缸的優(yōu)點(diǎn)：1. 速度較快，且出力穩(wěn)定。2.裝置簡(jiǎn)單，調(diào)易，保養(yǎng)方便。3.出力大，可達(dá)到油壓之高出力。4.動(dòng)力來(lái)源取得方便。5.做動(dòng)噪音小。6.無(wú)油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_。?，F(xiàn)在玖容增壓缸能夠支持任意角度安裝，且安裝更簡(jiǎn)單，而且價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。

 氣液阻尼缸按外部結(jié)構(gòu)來(lái)分，有三種結(jié)構(gòu)，1.氣缸和油缸串聯(lián)式（串聯(lián)式）；2.氣缸和油缸并聯(lián)式（并聯(lián)式）；3.油缸式（外置式）。三種結(jié)構(gòu)各有優(yōu)缺點(diǎn)，按實(shí)際情況予以選擇。串聯(lián)方式穩(wěn)定性好（常用）；并聯(lián)用于一些特殊的場(chǎng)合；外置式則安裝更方便靈活。氣液阻尼缸按內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)劃分，分為兩缸和三缸結(jié)構(gòu)。增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲(chǔ)油活塞移動(dòng)，當(dāng)增壓缸加油過(guò)滿，多余的油會(huì)從減壓閥排放出去。兩者效果一樣，外形相同，區(qū)別在于兩者運(yùn)行時(shí)的油損量。 兩缸由于只通過(guò)缸筒隔開壓力油和空氣，所以長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看，油損會(huì)比較嚴(yán)重，不過(guò)成本較低； 而三缸結(jié)構(gòu)則利用高壓油缸作阻尼，壓力油和空氣中間有一層無(wú)壓油作緩沖，理論可以實(shí)現(xiàn)“零”油損的氣缸阻尼，效果好，壽命長(zhǎng)且穩(wěn)定，但是成本高。

   玖容增壓缸公司近這幾次開會(huì)都有提到“成本在上漲，同行打價(jià)格”之事，因?yàn)榫寥菰鰤焊坠镜拇蠖鄶?shù)客戶是合作多年的老客戶，我們一直都是很用心在維護(hù),如果因?yàn)槌杀旧蠞q而提高產(chǎn)品價(jià)格，也許會(huì)使一部分客戶落失，所以玖容公司毅然決定，通過(guò)優(yōu)化各個(gè)生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)來(lái)除低生產(chǎn)成本，自身消化不斷增加的成本。對(duì)于氣液增壓缸企業(yè)來(lái)講，價(jià)格戰(zhàn)要么使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰出局，從此銷聲匿跡。

   玖容增壓缸公司認(rèn)為：越是這種時(shí)候，我們?cè)绞且哑焚|(zhì)做好，服務(wù)好每一個(gè)客戶，這樣我們才能走得更遠(yuǎn)，企業(yè)才會(huì)發(fā)展得更好。在日常銷售過(guò)程中，經(jīng)常遇到一些隨意下單或是詢價(jià)的客戶，上來(lái)就問(wèn)“氣液增壓缸多少錢。因此玖容更是不會(huì)主動(dòng)提高產(chǎn)品價(jià)格，而是采用價(jià)格更高、質(zhì)量更好的原材料，做好品質(zhì)，做好品牌，這個(gè)做法，玖容的老客戶都是深有體會(huì)的。

   作為氣液增壓缸銷售員，必須認(rèn)真揣摩客戶的意思，從客戶的講句內(nèi)容了解客戶的想法，隱含了哪些問(wèn)題，有些話客戶希望你說(shuō)出來(lái);有些話客戶不希望你說(shuō)，但是希望你做;有些事客戶希望你明白，但又不希望你講，但希望你做到。

  氣液增壓缸銷售差異化，所謂的差異化也就在細(xì)節(jié)方面，我比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要做得更加用心，所謂的用心也就是我們經(jīng)常說(shuō)細(xì)節(jié)決定成敗，人無(wú)我有，人有我優(yōu)，你永遠(yuǎn)要比別人做得好一點(diǎn)點(diǎn)，這叫細(xì)節(jié)的地方，也叫用心的地方。