托馬斯愛迪生也是混凝土進(jìn)一步開發(fā)期間的先鋒，1908年，大發(fā)明家湯馬斯愛迪生（Thomas Edision）發(fā)明并在美國(guó)新澤西州的Union建造了廉價(jià)、溫馨的混凝土房屋，這些房屋至今還在使用。之后不久，August Perre就在1904年使混凝土成為能夠被大眾接受的建筑材料，就在1916年，建立了一個(gè)正式的組織 – 波特蘭水泥協(xié)會(huì)。

隨后的二年，美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局和美國(guó)試驗(yàn)材料學(xué)會(huì)就確定了波特蘭水泥的標(biāo)準(zhǔn)配方?；炷潦┕ご俪闪艘慌邔咏ㄖ某霈F(xiàn)，使混凝土成為建筑工業(yè)中常用的材料之一。有人找到的一些混凝土建筑事例包括：美國(guó)胡佛大壩（Hoover Dam）、薩伏伊山莊（Villa Savoye）和伯特蘭·戈德堡雙塔（Bertrand Goldberg）。

1918年艾布拉姆發(fā)表了的計(jì)算混凝土強(qiáng)度的水灰比理論。鋼筋混凝土開始成為改變這個(gè)世界景觀的重要材料。

在小型混凝土抹平機(jī)的磨合期，我們要做到以下幾點(diǎn)：

1、控制磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一樣平常不要超過額定工作負(fù)荷的80%，并要安排合適的工作量，防止小型混凝土抹平機(jī)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)作業(yè)所引起的過熱問題。

2、經(jīng)常察看小型混凝土抹平機(jī)的儀表是否有異常狀況，應(yīng)及時(shí)停車予進(jìn)行故障排除，在故障原因未找到之前，應(yīng)停止設(shè)備作業(yè)。

3、經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油(水)位和品質(zhì)，并進(jìn)行檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油水缺乏過多，應(yīng)分析發(fā)生原因。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每天都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(特殊要求除外)。

小型混凝土抹平機(jī)的分動(dòng)箱、變速箱及定軸傳動(dòng)的振動(dòng)輪減速箱均為固定安裝部件，都在箱體底部設(shè)有放油螺孔，并安放了帶磁性的放油螺塞。在適當(dāng)高度的箱壁上開有油位孔，裝油位螺塞或帶刻線的油標(biāo)尺。加油時(shí)，可以從油位螺孔、標(biāo)尺孔注入，或者設(shè)有單獨(dú)的加油口。

     檢查油位時(shí)，擰開油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油標(biāo)尺確定油位是否達(dá)到要求。油量少時(shí)，應(yīng)從加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面達(dá)到標(biāo)尺所限位置，重新裝螺塞和加油蓋即可。

     換油時(shí)應(yīng)先卸下加油口蓋或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完畢，裝好放油螺塞。加油至油位孔下邊緣或油標(biāo)尺所限液位，然后裝好油位螺塞或加油口蓋，經(jīng)試車無滲漏油即換油結(jié)束。