鎮(zhèn)江新東方駕駛員培訓(xùn)有限公司擁有各型性能良好的車輛提供教學(xué)，教練員是通過嚴(yán)格的考核，并持證上崗，屬經(jīng)驗豐富、作風(fēng)正派、有職業(yè)道德、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員執(zhí)教。新東方駕校始終堅持一次性收費，隨到隨學(xué)原則，如有特殊情況可采取服務(wù)，學(xué)校對行管人員及教練員有一系列之有效的管理制度。不允許對學(xué)員以任何名義攤派費用，學(xué)校對違規(guī)的行為歷來奉行嚴(yán)懲不怠的原則，力求給學(xué)員一個滿意的答復(fù)。新東方駕校以雄厚的師資力量、優(yōu)越的辦學(xué)條件、成功的辦學(xué)經(jīng)驗、科學(xué)的教學(xué)管理、服務(wù)質(zhì)量贏得了廣大學(xué)員及各界的好評。我們歡迎有志于汽車駕馭的朋友來學(xué)校報名學(xué)習(xí)。

*科目三考試之有人說*

有人說，路考很大程度上靠運(yùn)氣，碰到好考官，比什么都重要。

有人說，路考就是要膽大心細(xì)，記住考場的幾個點就沒問題了。

有人說，路考比科目二簡單多了，考完科目二隨便練練就能過。

有人說，路考看考場，車少、修路少的考場絕i對好過。

有人說，路考前試考場的車，考官會照顧一點，容易過。

以上說法，在我看來，都是有道理的。不幸的是，以上說法都沒有在我身上應(yīng)驗。

對第i一點，碰到怕離合踩不好，提前告訴離合比較低，還給各種小提示的好考官，照樣不過，因為電腦無法讀取剎車。

對第二點，考場的各個點都記得很熟，結(jié)果掛在靠邊停車上，因為車快撞到路邊沿了，沒過。

對第三點，科目二第二把90分，算一次性通過，每一次考試之前都練了好幾天，教練都說沒問題，挺好的，結(jié)果科目三考了三次。

對第四點，第二次考試被分在了簡單的線路，結(jié)果同行的朋友分在路況不好，修路很多的線路，人家三個都過了而我掛了。

對第五點，第i一次考試去考場試了兩次，掛了，同行兩位朋友試了一次，掛了。

我這種天生車感不強(qiáng)的人，也就是上車之后思想很難保持集中，顧到方向盤，就忘記油門；顧到打燈，就忘記看后視鏡，后面跟了一串車都不知道。

想來想去，再簡單的考試，自己技術(shù)不行，都難！