發(fā)電機(jī)組有功和無功的控制

在電力系統(tǒng)之中運(yùn)行的發(fā)電機(jī)既帶有有功負(fù)載，又帶有無功負(fù)載，有功電流的變化會影響發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和頻率，無功電流的變化會影響發(fā)電機(jī)的電壓。為了保證發(fā)電機(jī)的頻率和電壓的穩(wěn)定，必須及時調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸入功率和勵磁電流。

有功功率的調(diào)節(jié)——即原動機(jī)輸入功率的調(diào)節(jié)。

同步發(fā)電機(jī)與無窮大電網(wǎng)并聯(lián)時，當(dāng)發(fā)電機(jī)剛投入電網(wǎng)還沒有向電網(wǎng)送出有功負(fù)荷時，假設(shè)我們忽略發(fā)電機(jī)的空載損失，則此時發(fā)電機(jī)處于“空接”在電網(wǎng)上的狀態(tài)。

如果要向電網(wǎng)發(fā)出有功功率，就必須增加發(fā)電機(jī)的輸入功率，即加大火力發(fā)電廠中汽輪機(jī)汽門的開度，或水力發(fā)電廠中水輪機(jī)水門的開度或者風(fēng)力發(fā)電廠的風(fēng)速等，增大原動機(jī)的出力，增加原動機(jī)的力矩。

此時由于作用在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上力矩的增大，就會使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子加速，于是發(fā)電機(jī)主磁極的位置將逐步超前，隨著主極的超前，發(fā)電機(jī)激磁電勢（?0）將超前于端電壓（電網(wǎng)電壓ù），相應(yīng)的，功率角（δ）及電磁功率（Pm）將逐步增大，這樣輸入功率和輸出功率之間將逐步恢復(fù)平衡，保持在新的工作點(diǎn)同步運(yùn)行。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！86柴油發(fā)電機(jī)耗油明細(xì)表：1L（升）=1000ML（毫升）1L（升）=1公升1KW（千瓦）=1000W（瓦）1KG（公斤）=1000G（克）=1L（公升）1G（克）=0。

現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)組主要特征

(1)功能齊全的高集成控制將傳統(tǒng)的簡單功能的分離元件控制發(fā)展成廣泛應(yīng)用現(xiàn)代高科技成果的模塊化高集成控制。一方面增加控制功能，包括機(jī)組的保護(hù)、運(yùn)行參數(shù)的顯示、歷史記錄及其遠(yuǎn)程電腦監(jiān)控、負(fù)載的優(yōu)化管理等;另一方面實(shí)現(xiàn)少觸點(diǎn)甚至無觸點(diǎn)控制，提高運(yùn)行的可靠性。發(fā)電機(jī)組的燃油存放和使用（1）發(fā)電機(jī)燃油應(yīng)存放于專用的庫房內(nèi)，庫內(nèi)的設(shè)施必須符合消防部門的規(guī)定。

(2)環(huán)保低噪聲運(yùn)行通過加裝防音罩殼或在機(jī)房加裝降噪裝置實(shí)現(xiàn)環(huán)保低噪聲運(yùn)行;必要時加裝排煙凈化器，實(shí)現(xiàn)更清潔的廢氣排放。

(3)快速移動的應(yīng)急供電采用車載移動電站，掛車電站可以滿足快速移動的應(yīng)急供電。

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柴油發(fā)電機(jī)組自動狀態(tài)

1、保持啟動電動機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機(jī)控制屏的運(yùn)行停止自動開關(guān)放在自動位置。

6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在自動位置。

7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在自動位置。

8、機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

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