配電箱驗收：對現(xiàn)場實際出現(xiàn)的進線、出線纜壓接困難，由廠家負責(zé)加工特型壓接板，并采用相應(yīng)保護措施。由設(shè)計及甲方要求的變更，而發(fā)生修改的配置由廠方負責(zé)改造，跟蹤調(diào)試。工程交工、驗收過程，廠方應(yīng)派專業(yè)人員配合施工方調(diào)試驗收。盤柜過門導(dǎo)線采用RV絕緣導(dǎo)線，外套纏繞管加強絕緣；在門上及盤體有兩個固且固定牢固，過門線又適當(dāng)余量，保證盤柜門正常打開。

配電箱驗收：配電箱、柜體預(yù)留有保護接地螺栓，螺栓與箱、柜體電氣焊接良好，壓面必須鍍層光潔，無絕緣隔層。配電箱、柜二層電氣底板及活動門必須專設(shè)接地跨接線（跨接線采用16mm2裸扁軟銅線）。配電箱、柜、弱電箱、表箱箱必須預(yù)留接地螺栓。配電箱、弱電箱、表箱箱體進場前必須標(biāo)明箱體的上、下，以免工人施工時裝倒。同一電箱、表箱的箱體與箱芯必須編上相同號碼，以免工人安裝時裝錯或箱芯與箱體底腳固定螺栓對不上影響安裝。

配電柜的操作規(guī)程：發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責(zé)任。充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。