老爺車出現(xiàn)事故時(shí)：（1）一般故障、事故：駕駛?cè)藛T要及時(shí)向有關(guān)匯報(bào)。要及時(shí)組織人員進(jìn)行檢查。若能自己排除故障，應(yīng)及時(shí)維修；若需售后服務(wù)人員來檢修，要立即通知來人檢修，消除隱患后才能使用。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時(shí)集存的可爆氣體，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池爆1炸。（2）車輛出現(xiàn)較大事故和人身傷害事故時(shí)，司機(jī)要保護(hù)好現(xiàn)場，并立即通知有關(guān)。立即啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，組織搶救、搶修，防止事故擴(kuò)大，減少人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，并立即向峨眉山市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門報(bào)告。（3）認(rèn)真調(diào)查事故產(chǎn)生原因、經(jīng)過，并按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》進(jìn)行匯報(bào)、處理相關(guān)人員，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

電動(dòng)老爺車的蓄電池組，一般由三只或絲質(zhì)單體蓄電池串接而成。如果各只蓄電池端電壓有差異，則端電壓高的那只蓄電池先達(dá)到過充電狀態(tài)。運(yùn)行時(shí)，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。此時(shí)，由于蓄電池組電壓值還未達(dá)到恒壓狀態(tài)，就會(huì)造成先到的那只蓄電池因過充電而損壞。損壞后的蓄電池由于電壓較低，又會(huì)造成其他蓄電池因過充電而損壞。

電動(dòng)老爺車經(jīng)常關(guān)注電氣接點(diǎn)接觸有無發(fā)熱現(xiàn)象。若發(fā)熱，表示接觸不良，需要修理、調(diào)整；換保險(xiǎn)時(shí)，一定要檢查保險(xiǎn)的額定電流是否與原裝相符；車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，為確保安全，一定要卸掉電池上的正極電源；嚴(yán)禁猛踩和頻繁點(diǎn)動(dòng)，以免縮短電控壽命。故此，無論從安全角度還是從技術(shù)角度考慮，電動(dòng)老爺車的車速應(yīng)嚴(yán)格遵循國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不應(yīng)片面追求高車速。電動(dòng)老爺車的特點(diǎn)----【無錫德士隆】無錫德士隆電動(dòng)科技有限公司，主要經(jīng)營電動(dòng)觀光車，電動(dòng)貨車，電動(dòng)老爺車，電動(dòng)高爾夫球車，電動(dòng)巡邏車，電動(dòng)洗地機(jī)，電動(dòng)掃地車，電動(dòng)垃圾運(yùn)輸車等美觀，經(jīng)典款式，性能穩(wěn)定，最jia性價(jià)比，流線設(shè)計(jì)。