攪拌車液壓泵系統(tǒng)簡介

開式系統(tǒng)

開式系統(tǒng) 工作原理及作用：圖4-16為常見的開式系統(tǒng)，定量液壓泵4、5由驅(qū)動軸分別驅(qū)動，可以單泵工作，也可以雙泵工作，這種系統(tǒng)屬于兩級調(diào)速系統(tǒng)。在低速狀態(tài)，液壓泵4向液壓馬達13供油；高速狀態(tài)，油泵4、5同時向液壓馬達13供油。液壓泵4、5的排油量是不同的，主要根據(jù)高速與低速供油狀態(tài)的轉(zhuǎn)速而定。換向閥8控制攪拌筒正反轉(zhuǎn)，溢流閥7起過載保護作用。溢流閥9、12與單向閥10、11起著防沖擊的補油保護作用。

特點：這類液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，散熱性能好，容易維修。雖然也可通過發(fā)動機的油門來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，但能耗大、不經(jīng)濟。開式系統(tǒng)的缺點是需要大油箱，結(jié)構(gòu)顯得龐大；液壓油中容易混入空氣，導(dǎo)致振動與噪聲，因此使用壽 命較短。目前這類系統(tǒng)已逐漸被淘汰。

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液壓系統(tǒng)壓力不足或完全無壓力的原因、診斷和排除，可以根據(jù)以下幾個方面進行：

液壓泵是否能輸出液壓油。若無液壓油輸出，則可能是泵的轉(zhuǎn)向不對，零件磨損嚴重或損壞：吸油管阻力過大或漏氣。如果是新的液壓泵，可能是泵體有鑄造缺陷，使吸油腔和壓油腔相通，失去壓油能力，輸入功率不足，使泵的輸油壓力達不到工作壓力，泵軸扭斷，而輸不出油。

若液壓泵有油液輸出，則應(yīng)檢查各回油管，觀察哪個部件溢油。如溢流閥回油管溢油，可能是調(diào)定壓力低。此時，擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧，若壓力無變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的錐閥因臟物或銹蝕而卡死在開口位置；或因彈簧折斷失去作用；或因阻尼孔被臟物堵塞，泵輸出的油液立即經(jīng)溢流閥流回油箱。排除方法：應(yīng)拆開溢流閥，加以清洗。檢查或更換彈簧，恢復(fù)其工作性能。

混凝土攪拌車液壓傳動系統(tǒng)的兩個主要部件為：液壓泵、液壓馬達。液壓泵把機械能轉(zhuǎn)換成液壓能傳送到馬達上，馬達又把液壓能轉(zhuǎn)換為機械能，終完成功率傳遞。液壓傳動系統(tǒng)可以無級控制速度和方向，操作者可用一個手柄完全控制系統(tǒng)，進行啟動、停止、正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，該手柄控制泵斜盤傾角。

改變變量泵斜盤傾角，泵輸出一定的流量，這個流量經(jīng)高壓管傳遞到馬達上。泵的流量與馬達排量共同決定馬達輸出軸轉(zhuǎn)速。改變泵斜盤傾斜方向，泵的油流方向隨之改變，馬達輸出軸轉(zhuǎn)向也隨之改變。因此馬達輸出軸轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向可由調(diào)節(jié)泵的控制手柄來實現(xiàn)。手柄位移量與斜盤傾角大小成比例，進而與變量泵的實時排量成正比。