浙江天洲車輪有限公司，專業(yè)生產(chǎn)【沙灘車ATV輪轂】【草坪車輪轂】[園藝車輪轂】要產(chǎn)品包括園林機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、電動(dòng)汽車、運(yùn)動(dòng)休閑車、摩托(電動(dòng))車等非公路車輛鋼圈,產(chǎn)品規(guī)格主要為3~20英寸系列鋼圈,是國(guó)內(nèi)鋼圈品質(zhì)齊全的生產(chǎn)廠家之一。輪輞部分則是直接承載汽車的重量，所以說(shuō)輪轂的強(qiáng)度起決定性作用的是輪輞，而非輪輻。

下面為您介紹 輪轂的制造工藝：

鍛造就是通過(guò)鍛壓機(jī)對(duì)固態(tài)的鋁合金材料胚料施加巨大壓力，使其擠壓變形，行程一定的形狀、強(qiáng)度和尺寸的制造工藝。然后鍛造成型的毛坯在經(jīng)過(guò)精加工成為成品，這點(diǎn)與鑄造是一樣的。經(jīng)過(guò)合理的鍛造比、溫度控制等等一系列復(fù)雜工藝的調(diào)整，可以鍛造出不同強(qiáng)度和性能的鍛造件。在造型比較復(fù)雜的鑄模中也可以保證完全充滿鑄模，很多樣式比較復(fù)雜的鑄造鋁合金輪轂只能通過(guò)低壓鑄造方式制造。

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鑄造成型的鋁合金輪轂是如何生產(chǎn)的呢，簡(jiǎn)單的說(shuō)，是將被鑄造的金屬物質(zhì)加熱至液態(tài)，然后將極高溫的液態(tài)金屬倒入不同樣子的鑄模，然后再通過(guò)打磨、拋光等精加工來(lái)做出成品。鑄造一般分為兩種，一種是重力鑄造，另一種是低壓鑄造。

輪轂電機(jī)技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù)，它的特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車輛的機(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。輪轂電機(jī)技術(shù)并非新生事物，早在1900年，就已經(jīng)制造出了前輪裝備輪轂電機(jī)的電動(dòng)汽車，在20世紀(jì)70年代，這一技術(shù)在礦山運(yùn)輸車等領(lǐng)域得到應(yīng)用。而對(duì)于乘用車所用的輪轂電機(jī)，日系廠商對(duì)于此項(xiàng)技術(shù)研發(fā)開(kāi)展較早，目前處于很好地位，包括通用、豐田在內(nèi)的國(guó)際汽車巨頭也都對(duì)該技術(shù)有所涉足。下面為您介紹：這個(gè)話題要分兩大點(diǎn)∶?1，為什么覺(jué)得大輪轂看上去更好看。

汽車鋁輪轂的成形工藝分為金屬型重力鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造、鍛造工藝、旋壓工藝，低壓鑄造具有生產(chǎn)效率、鑄件組織致密、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，可滿足汽車鋁輪轂的需要，成為了近年來(lái)國(guó)際上的主流工藝。