減速機(jī)熱處理方式，選擇好的行星減速機(jī)材料，有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。

針對(duì)精密上海減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)選定。

齒輪減速機(jī)

1.表面淬火

常見(jiàn)的表面淬火方法有高頻淬火（對(duì)小尺寸齒輪）和火焰淬火（對(duì)大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí)，其效果好。齒面硬度可達(dá)45-55HRC.

2.滲氮

采用滲氮可保證齒輪在變形小的條件下，達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進(jìn)行精加工，提高了承載能力。

精密行星減速機(jī)的重要關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)

一、段數(shù)：如果設(shè)備內(nèi)只有一個(gè)輪系，那么我們就可以稱之為“一段”的減速比，這時(shí)候我們需要多段的傳動(dòng)。

二、額定輸出扭矩：在停止義烏的時(shí)候是可以輸出扭矩的，并且較大值是3倍。

三、回程間隙：出端是一個(gè)宏大的角位移，也稱之為回程間隙。

精密行星減速機(jī)

四、銜接版設(shè)計(jì)：適合用于各種伺服馬達(dá)，在安裝上也是非常的容易。

五、減速比：也就是輸出的轉(zhuǎn)速和輸入的轉(zhuǎn)速是成比值的。

六、平均壽命：在額定的負(fù)載下，額定的轉(zhuǎn)速是義務(wù)的時(shí)間。

七、滿載效率：適用于權(quán)衡設(shè)備的關(guān)鍵目的，對(duì)于滿載的設(shè)備發(fā)熱是比較少的。

由于齒輪減速機(jī)每一組齒輪減速傳動(dòng)時(shí)只有單齒面咬合接觸，當(dāng)傳動(dòng)相等扭力時(shí)需要更大的齒面應(yīng)力，因此齒輪設(shè)計(jì)時(shí)必須采用更大之模數(shù)與厚度，齒輪模數(shù)越大將造成齒輪間偏轉(zhuǎn)公差值變大，相對(duì)形成較高齒輪間隙，各段減速比間的累計(jì)背隙隨之增加。以“薄利多銷”為代表的企業(yè)途徑正逐步淡褪光環(huán)，曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)變成了優(yōu)勢(shì)，無(wú)品牌、相同性強(qiáng)、附加值低等“后遺癥”使企業(yè)的步履越來(lái)越維艱。而行星齒輪組合中特有的多點(diǎn)均勻密合，外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機(jī)效率之外，設(shè)計(jì)本身可達(dá)到定位作。