標(biāo)準(zhǔn)物流器具尺寸系列的原則

物流器具尺寸的選擇直接影響到企業(yè)整個(gè)物流系統(tǒng)綜合成本、人機(jī)工程、操作效率等，因此，物流器具尺寸系列按下面幾種原則進(jìn)行選擇。

l按企業(yè)物流模式和運(yùn)輸物流器具尺寸系列 目前我國(guó)汽車行業(yè)主要物流模式有：陸路運(yùn)輸、海運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和鐵路聯(lián)運(yùn)等。不同的運(yùn)輸模式其運(yùn)輸工具也不同，對(duì)料箱的尺寸要求差異較大。海陸聯(lián)運(yùn)模式的運(yùn)輸工具是海運(yùn)集裝箱，料箱尺寸系列須按海運(yùn)集裝箱內(nèi)部尺寸進(jìn)行分割，這樣能保證集裝箱的配載率較大化，運(yùn)輸成本少，如1140x980xh、1140x790xh、1480x1100xh等。同樣，以公路運(yùn)輸為主的運(yùn)輸模式應(yīng)以我國(guó)公路運(yùn)輸貨車內(nèi)部尺寸進(jìn)行分割，如1200x1000xh,1100x1100xh等尺寸系列。

長(zhǎng)途物流器具系列選擇：為提高運(yùn)輸工具裝載包裝件的數(shù) 量，盡可能選用大尺寸系列，通過(guò)犧牲線旁人機(jī)工程的訴求，甚至通過(guò) 再包裝的方法尋求物流成本與操作上的平衡點(diǎn)。 短距離運(yùn)輸金屬料箱尺寸系列選擇：為減少包裝件的再包裝或再操作，短距離運(yùn)輸包裝器具尺寸系列選擇首先考慮包裝器具能夠直接上線 并且符合人機(jī)工程學(xué)的取件操作。因此，在選擇大型標(biāo)準(zhǔn)包裝器具時(shí)， 在取件方向上選擇小尺寸系列包裝器具。如料箱寬度915、730（760） 尺寸系列。

L型多層物流臺(tái)車有哪些特點(diǎn)？

物流臺(tái)車是一種適合于車間、倉(cāng)庫(kù)、賣場(chǎng)作產(chǎn)品流轉(zhuǎn)和臨時(shí)存放用的標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)容器。物流臺(tái)車運(yùn)輸便利，物品存放醒目，可折疊，用于運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸等。而L型多層物流臺(tái)車是目前使用較為廣泛的一款物流臺(tái)車，它具以下特點(diǎn)：

1、空載時(shí)：?jiǎn)螌拥哪茌p易折疊成L型，多層的可先把層板拆下來(lái)或設(shè)計(jì)為靠后背再折疊成L型，占用空間少；

2、應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于超市、食品、電子等各行業(yè)的貨物配送，根據(jù)配送需要設(shè)計(jì)成各種物流臺(tái)車；

3、容量：存儲(chǔ)空間大，應(yīng)用靈活，可存儲(chǔ)散件，包裝件等。

工具柜有什么特點(diǎn)

工具柜產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.柜體采用三片式搭接設(shè)計(jì)，采用冷軋鋼板經(jīng)過(guò)先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備剪、沖、折、焊等工序制作成型，并通過(guò)先進(jìn)的自動(dòng)化靜電噴涂工藝進(jìn)行表面處理，美觀、堅(jiān)固、耐用。

2.抽屜采用導(dǎo)軌，承載重量大。單軌抽屜承載80kg，打開率85%；雙導(dǎo)軌抽屜承載140kg，打開率100%。在抽屜與導(dǎo)軌之間使用軸承，推拉靈活流暢。

3.抽屜內(nèi)橫豎隔板可自由調(diào)節(jié)，隨意分隔用以存放不同大小的物品，也可選配單元式零件盒加以分隔。

4.抽屜裝有限位裝置：完全拉出也不會(huì)脫落；還可配置安全扣，使抽屜不會(huì)自行滑出，使用安全可靠。

5.整個(gè)工具柜抽屜用一把鎖鎖上全部抽屜，使用簡(jiǎn)捷方便。

工位器具在汽車生產(chǎn)中的作用在機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)車間的工位旁,琳瑯滿目地?cái)[放或流動(dòng)著各種各樣的工位器具,它們雖然沒有一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)械設(shè)備那么引人注目,可是卻同人的耳、目、手、足一樣,是生產(chǎn)過(guò)程的重要構(gòu)成部分。工位器具是生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品制造過(guò)程中,用于盛裝各種原材料、零部件、外協(xié)件和成品、方便生產(chǎn)工人操作所使用的輔助性器具。
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