枕木的分類(lèi)：材料屬性分類(lèi)：木制枕木；鋼筋混凝土枕木；鋼制枕木；復(fù)合材料枕木。 用途分類(lèi)：鐵路枕木；按加拿大的等級(jí)分類(lèi)，花旗松墊木，枕木木材共分為：1)無(wú)缺陷材(無(wú)節(jié)疤)：二級(jí)及以上無(wú)缺陷材，三級(jí)無(wú)缺陷材和四級(jí)無(wú)缺陷材。專用軌道枕木；架設(shè)枕木。 鐵路枕木分類(lèi)： 普通枕木，用于鐵路正線線路的普通枕木； 道岔枕木，用于鐵路交匯處道岔區(qū)域； 橋梁枕木，用于鐵路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)備的橋面線路鋪設(shè)； 鐵路防腐木枕型號(hào)分類(lèi)： 普通枕木，道岔枕木，橋梁枕木；

  硬木廠家直銷(xiāo):印尼菠蘿格、非洲菠蘿格、南美菠蘿格、馬來(lái)菠蘿格、柚木、巴勞木、芬蘭木、山樟木、柳桉木、唐木、冰糖果、巴蒂木、銀口、塔利、花旗松、南方松等戶外園林景觀寺廟古建材料?？勺龃蟀?、圓柱, 方柱、扶手、地板料、異型等加工?。?！如果鋪的是圓潤(rùn)光滑的石頭，因?yàn)椴蝗菀姿榱?，吸熱的效果就不好了。（批發(fā)和零售均可下單）歡迎來(lái)我廠參觀考察洽談?。?！

 道岔枕木是軌道的非常重要的一個(gè)部分，而護(hù)軌是道岔的一個(gè)重要的組成部分，他可以控制車(chē)輪的行車(chē)方向，保證行車(chē)的安全，護(hù)軌的位置一般是在側(cè)股上，他除了這些特點(diǎn)還有一個(gè)就是可以防止心軌被磨損的問(wèn)題。一般的故障和簡(jiǎn)單的處理方法有：

      判斷是道岔枕木室內(nèi)還是室外的原因

      ①如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。家具收藏現(xiàn)在市場(chǎng)上有一個(gè)說(shuō)法，白木也可以收藏，是指明朝的硬木枕木、墊木和清朝的楠木。在操動(dòng)道岔時(shí)，如果控制臺(tái)的電流表沒(méi)有指示，首先到機(jī)械室的室外分線盤(pán)測(cè)量該道岔有沒(méi)有電壓，如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出，是室外故障。

      ②如果是雙動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔，故障出在一動(dòng)道岔以后，是室外故障。

      ③如果道岔定、反位都能操動(dòng)，就是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔，在分線盤(pán)測(cè)量X1（或X2）與X3間有無(wú)交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。

      礦用枕木的特點(diǎn)：彈性好，重量輕，制作簡(jiǎn)單，絕緣性能好?？奂c木枕連接簡(jiǎn)單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。整個(gè)菠蘿格枕木、墊木實(shí)木門(mén)采用的是蓬輝進(jìn)口的印尼菠蘿格枕木、墊木，材質(zhì)選擇上乘的芯材，因此表面只要上清漆即可。由于其木材自身材質(zhì)限制，使用年限較短，并且消耗木材量大，所以為盡可能的延長(zhǎng)木制枕木使用壽命，枕木一般必須經(jīng)過(guò)注油防腐后使用。

花旗松防腐枕木、墊木原木 上海蓬輝實(shí)業(yè)擁有花旗松防腐枕木、墊木原木大量現(xiàn)貨，各個(gè)徑級(jí)的均有。我司另可以定制加工其它硬木枕木、墊木：菠蘿格木、巴勞木、紅梢木、紅柳桉木、巴蒂木，重蟻木，血檀木，重壘木。枕木的制造過(guò)程比較簡(jiǎn)單，而且價(jià)格又比較實(shí)惠，從性價(jià)比考慮不少的客戶還是比較喜歡選擇這種木質(zhì)軌枕。來(lái)自于美國(guó)的花旗松防腐枕木、墊木，屬于北美材，是目前在國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)的一種松木。由于性能良好，因此用途廣泛，可用于建筑木方的使用，還可做防腐木或鐵路枕木。

花旗松防腐枕木、墊木分布：原產(chǎn)美國(guó)太平洋沿岸。我國(guó)廬山、北京等地有栽培。關(guān)鍵詞:防腐枕木防腐枕木利用率，對(duì)于鐵路相信我們并不陌生，現(xiàn)在出行越來(lái)越能感受到鐵路的方便快捷。分布范圍東西自落基山脈至太平洋沿岸，南北自墨西哥至加拿大B. C.省，新西蘭、英國(guó)、澳大利亞等地則有栽植。一般木材可分為產(chǎn)自?shī)W瑞岡州、華盛頓州及加州沿岸，為海岸型(coast type)，產(chǎn)自落基山脈各州者為落基山脈型(Rocky Mountain type)或內(nèi)陸型地。

花旗松防腐枕木、墊木具有淺淡的玫瑰色澤和美觀的通直紋理，經(jīng)陽(yáng)光曬過(guò)后顏色變暗?；ㄆ焖煞栏砟?、墊木的韌性纖維不易手工切割或雕琢，但是，只要使用鋒利的電動(dòng)工具和機(jī)床就可以獲得平滑的切割面。輻射松枕木墊木密度和應(yīng)用不同具體信息如下輻射松不是新西蘭的鄉(xiāng)土樹(shù)種，它原產(chǎn)于美國(guó)加州的一些海島上。這種木材可以順紋里形狀加工成 多種產(chǎn)品，表面容易上漆，并可以保持各種染色和清漆。 　

花旗松防腐枕木、墊木差別：

常綠大喬木，高達(dá)100米，胸徑達(dá)12米。樹(shù)皮厚，深裂成鱗狀。葉條形。長(zhǎng)1.5—3厘米，先端鈍或微尖，上面深綠色，下面色較淡，有兩條灰綠色氣孔帶。球果呈橢圓狀卵圓形，長(zhǎng)約8厘米，褐色，有光澤；種鱗斜方形或近菱形；苞鱗長(zhǎng)于種鱗，中裂片窄長(zhǎng)漸尖，兩側(cè)裂片較寬而短。印尼菠蘿格枕木、墊木木門(mén)價(jià)格多少，印尼菠蘿格枕木、墊木為名貴的木材，一立方米11500元。原產(chǎn)美國(guó)太平洋沿岸，因稱美國(guó)為花旗國(guó)，故名。我國(guó)江西廬山引種栽培。心材淡紅色，邊材淡黃色而有樹(shù)脂，材質(zhì)堅(jiān)韌，富有彈力，保存期長(zhǎng)，是良好的建筑及器具用材。

到底普通枕木之間間距有沒(méi)有詳細(xì)的規(guī)定呢？在鋪設(shè)普通枕木的時(shí)候需要按照多少的間距來(lái)進(jìn)行呢？1000米長(zhǎng)的鐵路需要鋪設(shè)普通枕木多少根軌枕呢？

其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，每根軌枕之間的距離都是相同的，間距差不多為40公分。普通的軌枕長(zhǎng)度一般分為12.5米和25米兩種，從站內(nèi)到發(fā)線使用的是12.5米的。

普通枕木在高速鐵路上一般使用的則是無(wú)縫鋼軌，長(zhǎng)度都比較長(zhǎng)，一般被稱作超長(zhǎng)鋼軌，不過(guò)這些超長(zhǎng)鋼軌也是用25米的鋼軌焊接連接而成的。

同時(shí)包括軌枕的選擇上現(xiàn)在也是有一定的規(guī)定的，一般正常的路面都是選擇水泥軌枕，也就是混凝土軌道，在道岔區(qū)域，則是需要選用木枕，以后再出行的時(shí)候，相信大家只要稍一留心，就能驗(yàn)證今天我們所說(shuō)的這些應(yīng)用了。

軌枕原來(lái)稱作普通枕木，是因?yàn)槌醯能壵矶际怯媚静闹谱鞫?，因?yàn)槟静挠休^好的彈性和絕緣性，重量小、受周?chē)橘|(zhì)溫度變化影響比較小、加工和更換簡(jiǎn)單，能夠承受很大的位移阻力，特別是經(jīng)過(guò)防腐處理的木枕，使用壽命也長(zhǎng)達(dá)約十五年之久，據(jù)悉，目前全世界范圍內(nèi)約九成鐵路使用的是木枕。一般的故障和簡(jiǎn)單的處理方法有：判斷是道岔枕木室內(nèi)還是室外的原因①如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。

混凝土軌枕除了能大量節(jié)約鋼材外，還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)推廣無(wú)縫線路起了很大的作用。從結(jié)構(gòu)上將硬木枕木、墊木家具不用一根鐵釘完全靠合理的榫卯相連接，足以抵御南方的潮濕和北方的干燥。其缺點(diǎn)是剛度大、彈性差，致使道床承受的壓力和振動(dòng)加速度增大,從而加劇道碴的粉化,造成軌道的下沉增大，對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛走行部分產(chǎn)生不利影響。為此，要求使用質(zhì)地堅(jiān)韌的道碴和在軌枕上設(shè)置彈性墊層。