鏟齒車床

在車削的同時，刀架周期地作徑向往復運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面。

專門化車床

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

聯(lián)合車床

主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有"一機多能"的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

大頭車床壓鑄冒泡粘模原因及解決辦法

大頭車床壓鑄件容易冒泡的原因分析：因為加工過程有氣體捲于鑄件表層下。

具體解決方法如下：

1、應減少捲氣(同氣孔)。

2、將壓鑄件首先進行冷卻或防低模溫。

大頭車床壓鑄件粘模的原因分析：

1、鋅積附在壓做模具表面容易造成粘模。

2、壓鑄過程上，熔湯沖擊模具時造成其模面損壞也會造成粘模

1、適當降低模具溫度

2、改善劃面粗糙度

3、加大拔模角。

4、降低數(shù)控臥式車床澆溶湯高度，減小沖擊。

重型臥式車床的特點：

重型臥式車床關(guān)鍵件包含床身、床頭箱、刀架等均選用米漢拿高強度鑄鐵，材質(zhì)穩(wěn)定性佳，可耐重切削并長期保持精度。

重型臥式車床主軸選用大功率電機驅(qū)動，大馬力，高扭矩，即使在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下也可以實現(xiàn)精度較高的重切削。

重型臥式車床進給系統(tǒng)采用加大直徑、預拉伸的滾珠絲桿，增加絲桿剛性并能有效防止絲桿熱變形。