自從航空業(yè)誕生之日起，航空物流運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí) 850～900公里左右?？旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時(shí)間，對(duì)于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品;搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，這一特點(diǎn)顯得尤為突出?？梢赃@樣說(shuō)，快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠(yuǎn)距離市場(chǎng)，使消費(fèi)者享有更多的利益。

運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问健．?dāng)今國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對(duì)國(guó)外市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷產(chǎn)品，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

欣誠(chéng)航空貨運(yùn)空運(yùn)專注國(guó)內(nèi)空運(yùn)，大件貨物/大件設(shè)備/超重貨物/超大尺寸貨物國(guó)內(nèi)空運(yùn)。航空物流運(yùn)輸過(guò)程中，空運(yùn)由于獨(dú)有的時(shí)效優(yōu)勢(shì)成為對(duì)運(yùn)輸時(shí)效有特殊要求的物流運(yùn)輸選擇。同時(shí)由于空運(yùn)的運(yùn)輸工具——飛機(jī)的特殊屬性，空運(yùn)貨物的包裝、單件尺寸、單件重量因?yàn)檫\(yùn)輸飛機(jī)的型號(hào)不同也有不同要求。在這里，關(guān)于客戶經(jīng)常咨詢的大件貨物/大件設(shè)備/超重貨物/超大尺寸貨物是否可以空運(yùn)的問題，蜂鳴物流FM空運(yùn)小編在這里做一個(gè)匯總解答。欣誠(chéng)航空貨運(yùn)空運(yùn)專注國(guó)內(nèi)空運(yùn)，大件貨物/大件設(shè)備/超重貨物/超大尺寸貨物國(guó)內(nèi)空運(yùn)。

飛機(jī)運(yùn)輸貨物時(shí)機(jī)頭開口的實(shí)際尺寸為6600px(寬)x 6200px(高)，但考慮到實(shí)際推入貨物到飛機(jī)機(jī)艙時(shí)航空公司都要求貨物兩側(cè)和頂部要和機(jī)艙門框保持合理距離，避免貨物剮蹭機(jī)頭造成安全隱患，并主要類型航空運(yùn)輸集裝器的寬度為6100px，所以從鼻（機(jī)頭）門進(jìn)入飛機(jī)的貨物尺寸高度和寬度被限定為6100px；

此外注意15125px為20英尺板的長(zhǎng)度，如果貨物超過(guò)15125px長(zhǎng)度，在裝飛機(jī)時(shí)需要做預(yù)先準(zhǔn)備和安排，并從鼻(機(jī)頭)門進(jìn)入飛機(jī)貨艙貨物的一般長(zhǎng)度限制為30275px（等于兩個(gè)20英尺板相加的長(zhǎng)度）；超過(guò)30275px的貨物不是不能裝入，但限制高度244CM應(yīng)該需要降低，需要做墊板操作才能裝入貨機(jī)；

航空貨運(yùn)公司就是負(fù)責(zé)企業(yè)或個(gè)人托運(yùn)的貨物和航空公司貨運(yùn)部進(jìn)行航班腹艙配載等對(duì)接。在航班起飛前，上海航空快遞把需要進(jìn)行托運(yùn)貨物的信息發(fā)至航空公司貨運(yùn)部，航空公司會(huì)根據(jù)所在航線航班機(jī)型對(duì)托運(yùn)的貨物進(jìn)行安排艙位從而進(jìn)行預(yù)訂的配載規(guī)劃。貨物交接過(guò)安檢以后，機(jī)場(chǎng)地勤人員會(huì)按照貨主所提供貨物信息進(jìn)行有規(guī)劃裝機(jī)。故在準(zhǔn)備航空貨運(yùn)之前，盡量準(zhǔn)確的把將托運(yùn)貨物數(shù)據(jù)給到我方，以方便進(jìn)行航班艙位的安排。航空貨運(yùn)價(jià)格與航班早晚、貨物種類、重量等級(jí)不同都會(huì)有所差距。