毀損尿素泵

事實(shí)上車用尿素設(shè)備出產(chǎn)規(guī)范苛刻，是由32.5%高純度尿素和67.5%的去離子水構(gòu)成，某些公司為了下降成本贏利，選用一般的水替代去離子水，但這樣出產(chǎn)加工的車用尿素設(shè)備沒(méi)法滿意應(yīng)用規(guī)范，歸屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水出產(chǎn)加工的尿素溶液中的還會(huì)導(dǎo)致雜質(zhì)含量超支，阻塞濾清器、尿素溶液運(yùn)送管道和噴頭，削減SCR體系霧化實(shí)際效果，殘?jiān)^(guò)多以至于還會(huì)破壞尿素泵。而尿素泵的價(jià)錢可不廉價(jià)，價(jià)位接近萬(wàn)元，因小失大。

車用尿素設(shè)備噴嘴會(huì)損壞的原因

1、 客觀因素

SCR體系中發(fā)作雜亂的物理和化學(xué)反響，包含尿素溶液的霧化、破碎、蒸騰、液滴與排氣的能量和動(dòng)量交流，粒子撞壁進(jìn)程，液膜構(gòu)成，Nox的催化還原反響等，并且尿素噴發(fā)后構(gòu)成的霧化場(chǎng)和溫度場(chǎng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的變化而時(shí)間發(fā)作改動(dòng)，尿素液滴在分解為氨氣時(shí)，簡(jiǎn)單構(gòu)成尿素結(jié)晶石等沉積物。沉積物會(huì)不斷累積，也會(huì)構(gòu)成噴嘴阻塞。

2、 車用尿素溶液質(zhì)量不合格

市場(chǎng)上價(jià)格低廉的殘次車用尿素溶液中的不容物和雜質(zhì)過(guò)多會(huì)構(gòu)成噴嘴阻塞損壞。

3、 尿素溶液噴嘴噴發(fā)后溶液剩余

發(fā)動(dòng)機(jī)焚燒關(guān)閉后，噴嘴管路中的尿素殘留液會(huì)結(jié)晶構(gòu)成管路及噴嘴阻塞。

車用尿素和車用尿素設(shè)備注意事項(xiàng)

車用尿素（即柴油機(jī)尾氣處理液）是無(wú)色、透明、清澈的液體，早期在歐洲運(yùn)用，它被裝在尿素罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出車用尿素，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退懦觥?

重型柴油卡車，要滿足國(guó)四排放，運(yùn)用的技術(shù)有兩種：EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR（選擇性催化恢復(fù)）技術(shù)。前者通過(guò)廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對(duì)尾氣處理，不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù)，則主要依托尿素對(duì)尾氣進(jìn)行氧化恢復(fù)處理，其間必需的增加劑就是車用尿素。