扒渣機(jī)的輸送帶作為扒渣機(jī)的易損件，如何保養(yǎng)，從而提高其使用壽命，首先我們應(yīng)該了解哪些情況容易造成輸送帶損壞：

1、扒渣機(jī)托輥、滾筒上沾有泥渣，造成輸送帶過(guò)緊。

2、在工作中托輥掉落在輸送架中，輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)后，托輥磨損輸送帶。

3、輸送帶嚴(yán)重跑偏。

4、石塊過(guò)大，卡到龍門架中，石塊直接磨損正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶。

5、操作失誤，挖齒齒尖卡住正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶。

6、 扒渣機(jī)行走時(shí)輸送帶仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，可能磨損石塊。

7、當(dāng)挖渣輸送時(shí)，扒渣機(jī)前從動(dòng)滾筒輸送帶下方有大石渣卡住正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶。

   另外就是如果已經(jīng)更換了舊油，那么對(duì)應(yīng)的機(jī)濾也是要同時(shí)更換的，不然油等于白更換了。并且在更換的時(shí)候，注意先向?yàn)V清器膠墊上涂以少量機(jī)油，以做好密封作用，而后濾清器中加注規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油，浸透濾芯使其處于工作狀態(tài)，后再擰裝在機(jī)油濾清器座上。

     后就是一些官員黃油的使用忌諱，切記不要在安裝汽缸墊時(shí)，在汽缸墊上涂上一層黃油，這樣容易導(dǎo)致當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。

      以上就是今天小編了解的扒渣機(jī)維修當(dāng)中的用油知識(shí)，希望對(duì)于大家做好機(jī)械的維修，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命有所幫助。

另外由于輸送帶本身?yè)p壞導(dǎo)致的，不管是行走的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)輸送帶，還是強(qiáng)行運(yùn)輸利刃尖的大石塊，甚至托輥脫落，斗齒掛到正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶等，這些都會(huì)損壞輸送帶，導(dǎo)致不能正常使用。

  扒渣機(jī)輸送帶出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。常見的張緊方式有螺旋張緊、液壓張緊、穩(wěn)車張緊和重錘張緊。如果輸送帶出現(xiàn)了性變形，張緊行程不夠時(shí)，可將輸送帶截去一段。但也不要盲目的增加張緊力，以免使輸送帶承受不必要的過(guò)大張力而降低輸送帶的使用壽命。輸送帶的張緊力要根據(jù)輸送帶的流量自行調(diào)節(jié)，只要能拉動(dòng)；不打滑；輸送帶不打皺就可以了。