預(yù)制梁架設(shè)

中國(guó)橋梁建設(shè)有哪些世界第壹的科技騷操作

2016年12月29日，橫跨貴州省六盤(pán)水市都格鎮(zhèn)和云南省宣威市普立鄉(xiāng)的北盤(pán)江大橋正式建成通車(chē)。大橋由云貴兩省合作共建，全長(zhǎng)1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當(dāng)于200層樓高——這也是世界髙的大橋。

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橋梁預(yù)制安裝

架梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案

1）方針與原則

根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第三十條，應(yīng)急救援預(yù)案的方針是保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的目標(biāo)是通過(guò)有效的應(yīng)急救援行動(dòng)，盡可能地降低事故的后果，很大幅度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

2）適用范圍

預(yù)制場(chǎng)采用吊車(chē)吊裝，如發(fā)生高空墜落、機(jī)械傷害、觸電事故時(shí)，此預(yù)案立即啟動(dòng)。

橋梁架設(shè)

40mT梁安梁方案

[安裝過(guò)程中注意事項(xiàng)二]

1）千斤頂頂梁和落梁，左右兩側(cè)千斤頂要平衡進(jìn)行。

2）起重鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)足夠，且接頭應(yīng)按捻插式制作，捻插長(zhǎng)度不小于1.5m。

3）捆梁鋼絲繩與梁棱角處應(yīng)設(shè)內(nèi)方外圓的鋼索鞍。鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常涂油保養(yǎng)并檢查，鋼絲繩斷絲超過(guò)5%，立即換用。

4）每片就位后，做好防傾倒處理并及時(shí)與相鄰梁片焊接。

5）對(duì)施工的詳細(xì)情況，作好多方面記錄，并用渤海大道下發(fā)統(tǒng)一的表格形式將架梁日期、技術(shù)情況等認(rèn)真填寫(xiě)。

架梁施工質(zhì)量控制措施（下）

1)吊裝梁就位時(shí)，在梁兩端頭懸掛垂線檢查T(mén)梁垂直度，垂直度應(yīng)在調(diào)坡的基礎(chǔ)上進(jìn)行控制，T梁垂直下落就位，防止因就位方法不當(dāng)對(duì)支座產(chǎn)生水平搓移。

2)T梁起吊應(yīng)盡量使T梁水平，在吊繩與梁體間進(jìn)行墊塞，不得對(duì)梁體外表或翼板造成損害。

3)T梁平面位置、頂面標(biāo)高、橫坡度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙要求。

4)落梁就位時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查，確保梁上支座密貼，受力均勻，不得出現(xiàn)偏歪、脫空等不良情況。