KCB齒輪潤滑泵的應(yīng)用KCB普通齒輪潤滑泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。

不銹鋼齒輪潤滑泵，可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體，如、苯等。

本系列泵除配置普通電機(jī)外，還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。 　應(yīng)用范圍 　　KCB齒輪潤滑泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵； 　　

在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵； 　　

泄漏狀況 齒輪泵的泄漏很大，外嚙合齒輪運(yùn)行時泄漏方式有下列三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，次之為測隙，第三為嚙合空隙。 在其中端面?zhèn)认缎孤┖艽?，占總泄漏量?0%-85%，當(dāng)工作壓力提升時，前面一種始終不變，但后面一種撓度值暴增，其為外嚙合齒輪泵泄漏關(guān)鍵的緣故，容量較低，故不宜作為高壓水泵。 解決方案：端面空隙賠償選用負(fù)壓均衡對策，在齒輪和后蓋板中間提升一個賠償零件，如浮動聯(lián)軸器、浮動檔板。

齒輪泵為何發(fā)熱？

齒輪泵發(fā)熱的主要原因：

1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。

2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

3）出油管過細(xì)，油流速過高，一般出油流速為3～8 m／s。

齒輪泵為何噪音嚴(yán)重及壓力波動？

齒輪泵噪音嚴(yán)重及壓力波動的原因：

1）濾油器污物阻塞不能起濾油作用。

２）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面。

2）泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時吸入空氣。

3）泵的主動軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦。

４）泵齒輪嚙合精度不夠。

不銹鋼齒輪泵的防腐與保溫對于泵的工作作用

不銹鋼齒輪泵的防腐與保溫對于泵的工作有很重要的作用。大家都知道泵的輸送介質(zhì)大都是具有腐蝕性的，而且介質(zhì)溫度不同，腐蝕程度不同，如何提高泵的防腐和保溫效果？

防腐蝕是泵的首要問題，在不銹鋼齒輪泵的使用過程中要按照操作規(guī)則進(jìn)行，這樣可以提高泵的工作效率和使用壽命，同時也能有效減少誤操作帶來的機(jī)械故障所造成泄漏、滲漏事故，減少設(shè)備的腐蝕問題。氟塑料本身具有良好的耐腐蝕特性，只要我們平時注意不對其造成損壞，注意環(huán)境條件就行。

還有就是交流輸電線感應(yīng)腐蝕的防護(hù)，一般來說交流電引起的腐蝕比直流電小得多，大約為直流電的1％以下。但是當(dāng)高壓交流輸電線與管道平行架設(shè)時，由于靜電場和交變磁場的影響，對金屬管道感應(yīng)而產(chǎn)生交流電流，這時對管道的影響和危害卻不能忽視，在交直流疊加的情況下，交流電的存在可引起電極表面的去極化作用，使腐蝕加速。除盡可能避免或縮短平行段的長度外。

保溫措施也不可少，尤其是在低溫天氣。如果設(shè)備是封閉式儲存設(shè)備，那么就要針對輸送管路和各個連接處閥門進(jìn)行保溫處理。如果是開放式儲存槽，那么就要對周邊環(huán)境進(jìn)行有效控制，清除掉可燃的物體，可以對儲存槽周邊進(jìn)行加溫，確保介質(zhì)不會凝固。