井蓋每套產(chǎn)品都經(jīng)過三道程序加工，使其井蓋和井圈的接觸面為零，使兩者可100%無縫隙吻合，杜絕車輛經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生噪音。2 防墜落 承載能力強(qiáng)。實(shí)驗(yàn)過程中球墨鑄鐵井蓋承載500KN壓力未遭受破壞，承載能力大大優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)（360KN）。同時(shí)符合歐盟EN124標(biāo)準(zhǔn)要求。[2]因此，他鼓勵各個(gè)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村自行開發(fā)具有本地特色的井蓋設(shè)計(jì)?？山?jīng)受各種重型卡車碾壓，有效防止因井蓋墜落產(chǎn)生的事故。3防滑 精致的鑄造工藝使產(chǎn)品紋路清晰，井蓋表面有獨(dú)特的防滑圖案，增加摩擦力，預(yù)防因雨、 雪、冰覆蓋使行人滑倒。

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井蓋按形狀區(qū)分。一般分為圓形和方形。在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因?yàn)?/span> 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護(hù)好行人和車輛的安全。在鄉(xiāng)下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地預(yù)防雨水等液體的進(jìn)入。

根據(jù)危險(xiǎn)等級和現(xiàn)有能力消除安全隱患”的原則制訂了相應(yīng)的“下水井蓋緊急安全對策”。具體包括改換解壓式防跌落井蓋、設(shè)立攝像頭監(jiān)測井蓋狀態(tài)、在下水道內(nèi)設(shè)置梯子以被跌落行人脫險(xiǎn)、建立下水井蓋信息和破損監(jiān)測系統(tǒng)等。井蓋差異化。在日本，大部分下水道井蓋都有的編號，且會被納入下水道管理系統(tǒng)。所使用的連續(xù)增強(qiáng)纖維絲，從材質(zhì)上保證纖維絲和玻璃纖維布合為一體，從而使該產(chǎn)品有足夠的承載能力。以東京為例，東京下水道局給每個(gè)井蓋都賦予了編號，編號由井蓋類型、井蓋識別碼和井蓋修建日期共同組成，一方面可以快速識別出損壞的井蓋，另一方面可以得知井蓋何時(shí)壽命到期，應(yīng)該維修更換。

水泥井蓋的使用壽命50年。由于立式芯模振動制管工藝采用的是內(nèi)外兩個(gè)整體管模，模具的剛度非常好不易變形，且一個(gè)規(guī)格只需一套模具，所以成型的砼管圓度、管徑尺寸標(biāo)準(zhǔn)，管身沒有合口縫，管內(nèi)壁光潔度較離心工藝和懸輥工藝有了明顯改善。芯模振動此工藝采用半干硬性混凝土，立式布料內(nèi)模振動并徑向擠壓成型，成型時(shí)通過對內(nèi)模振動力和振幅的調(diào)整，以較佳的振動力密實(shí)混凝土，從而得到C50高強(qiáng)度的管體混凝土，使管道的抗荷載能力和抗?jié)B性能較離心和懸輥工藝有明顯增強(qiáng)。另外，立式芯模振動制管工藝在混凝土入料結(jié)束后，在軸向方向?qū)炷猎俅芜M(jìn)行旋轉(zhuǎn)擠壓，更加有效的增加了管口的強(qiáng)度和垂直度，施工安裝順利。

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