斷電時(shí)防止導(dǎo)熱油加熱爐出現(xiàn)事故的措施：有標(biāo)準(zhǔn)公司可設(shè)定雙路開(kāi)關(guān)電源；設(shè)定中小型汽發(fā)電機(jī)組，其電源電路與基礎(chǔ)循環(huán)水泵電源電路相互之間轉(zhuǎn)換。當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)急斷電安全事故時(shí)，迅速運(yùn)行中小型發(fā)動(dòng)機(jī)組，接入轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) ，使基礎(chǔ)循環(huán)系統(tǒng)泵再次工作中；設(shè)定儲(chǔ)油罐槽、澎漲槽。當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)急斷電時(shí)，開(kāi)啟加熱爐加點(diǎn)油閘閥，將高溫油遲緩放進(jìn)儲(chǔ)油罐槽，并讓澎漲油槽中冷油漸漸地注入加熱爐。立即帶吸走發(fā)熱量，避免斷電后的時(shí)間內(nèi)水溫極高導(dǎo)致安全事故。但特別注意的是:此方式是保安全并不是保應(yīng)用的好方法,因高溫導(dǎo)熱油排入儲(chǔ)汽車油箱與氣體觸碰，易造成空氣氧化霉變，而且溫度越高空氣氧化越快。大大縮短了導(dǎo)熱油的使用期限。

在正常供熱運(yùn)行中，導(dǎo)熱油一定要保持充足的循環(huán)流量，切不可以減少循環(huán)流量的方式來(lái)調(diào)整供熱量，而應(yīng)該適當(dāng)打開(kāi)旁路閥（f13）和降低爐溫來(lái)調(diào)整供熱量。在結(jié)束供熱或有特殊情況需停爐時(shí)，必須使?fàn)t溫降低后才可關(guān)泵停止循環(huán)，為了加快降溫也可將貯油槽內(nèi)冷油輸入系統(tǒng)置換熱油，若遇停電應(yīng)立即打開(kāi)冷油置換閥（f19）；關(guān)閉用熱器進(jìn)口閥，使高位膨脹槽內(nèi)的冷油流入加熱爐降溫，熱油流入貯油槽，防止超溫縮短使用壽命。

運(yùn)行時(shí)應(yīng)控制膨脹槽內(nèi)油位，若有下降應(yīng)打開(kāi)出油閥（f2、f5），啟動(dòng)注油泵（P-01）進(jìn)油，待油位上升后有油回流至貯油槽時(shí)停泵（P-01）關(guān)閥（f2、f5）

導(dǎo)熱油使用注意事項(xiàng)及工作原理：

1. 必須根據(jù)用熱工藝要求正確選擇導(dǎo)熱油，油爐和流程。系統(tǒng)中應(yīng)避免油不流動(dòng)的死角。正確設(shè)計(jì)和安裝膨脹槽和低位槽，確保導(dǎo)熱油長(zhǎng)期安全運(yùn)行。

2. 導(dǎo)熱油嚴(yán)禁混入水、酸、堿等雜質(zhì)。

3. 次使用的用油設(shè)備、管道必須清洗干凈，不允許的水份和鐵銹等雜質(zhì)存在。

4. 加熱系統(tǒng)中要使用耐高溫墊圈，防止熱油泄露，引起安全事故。

5. 使用新導(dǎo)熱油或油爐時(shí)必須注意嚴(yán)格脫水。首先應(yīng)打開(kāi)膨脹槽排空管，再啟動(dòng)熱油泵，后點(diǎn)火升溫。開(kāi)始升溫速度不易過(guò)快，當(dāng)溫度升至120℃左右時(shí)，保溫6－8小時(shí)（新設(shè)備約24小時(shí)），脫除微量水份。升溫至200℃左右時(shí)，再保溫2－4小時(shí)，脫除少量輕組份。

6. 開(kāi)車時(shí)先啟動(dòng)循環(huán)泵，正常運(yùn)行后再點(diǎn)火升溫，停爐時(shí)必須先?；穑h(huán)泵繼續(xù)運(yùn)行待溫度降至130℃左右時(shí)方可停泵。

7. 定期檢查油質(zhì)變化，及時(shí)添、換新油。

8. 禁止超溫使用。