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發(fā)布時間:2021-09-13 21:10  

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視頻作者:東莞市盛迪電子有限公司






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先考慮落料工藝,后考慮拉延工藝隨著高強(qiáng)度鋼板在汽車生產(chǎn)中的運用,為保證高強(qiáng)度板材能夠成形,采用落料后成形方法成功機(jī)率較高,落料與拉延相比沒有壓邊圈,材料利用率大大提升。

較大限度要求實現(xiàn)左右件合模或一模多腔的方式我們開發(fā)的產(chǎn)品幾乎都是左右對稱,如果將左右件合模生產(chǎn)只需要在單件的模具寬度(長度)尺寸上增加對稱件的尺寸即為新工藝的模具外形尺寸。相比較來說可以節(jié)約一套導(dǎo)向機(jī)構(gòu),還使整體模具的重量減少。對于窄長類零件建議使用一模多腔的方式進(jìn)行生產(chǎn)。


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