在實際的輸氣管道投產(chǎn)過程當(dāng)中，通常使用的是干線和站場同時進(jìn)行氮氣置換的置換方式，在投產(chǎn)過程當(dāng)中，輸氣管道的上游氣壓較大，所以需要通過壓力調(diào)節(jié)閥對天然氣進(jìn)行節(jié)流降ya才能夠保障氮氣進(jìn)行合理的置換工作。輸氣管道的投產(chǎn)工作是保障輸氣管道正常運作的主要工作內(nèi)容之一，在其中的氮氣應(yīng)用也要盡可能的避免浪費。在進(jìn)行輸氣管道投產(chǎn)過程中的氮氣置換工作之前，需要利用相關(guān)的科學(xué)手段對即將開始的置換工作做好前期的準(zhǔn)備工作，利用先進(jìn)的計算方式和置換方式去進(jìn)行輸氣管道投產(chǎn)過程中的氮氣置換

為安全起見，LNG加氣站均使用液氮進(jìn)行預(yù)冷。在預(yù)冷調(diào)試結(jié)束后，仍有大量的液氮和氮氣存在于儲罐和管路中。LNG加氣站投產(chǎn)前，需用天然氣對儲罐和管路中的氮氣進(jìn)行置換，達(dá)到LNG加氣站使用要求，避免大量氮組分充入車載瓶。在進(jìn)行天然氣置換氮氣時，需提前兩天將儲罐內(nèi)液氮排出。槽車駛?cè)胝緟^(qū)后,引導(dǎo)監(jiān)督其按照特定位置停靠。墊好防溜木塊,檢査槽車液位、壓力及各閥門管線狀況。濮陽丹海石化工程有限公司

根據(jù)計劃安排,分輸壓氣站場區(qū)需要在進(jìn)氣投產(chǎn)前單獨完成注氮置換工作。為確保順利完成氮氣置換工作，分公司提前組織技術(shù)人員集中學(xué)習(xí)投產(chǎn)方案，編制工藝操作票，組織召開氮氣置換碰頭會，與施工單位對接，明確氮氣置換的各項流程和注意事項，對整個置換操作進(jìn)行分工。氮氣置換開始前，分公司操作人員對該站所有干線閥門、旁通閥門、排污閥、排氣閥共300余個閥門狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)；

反應(yīng)系統(tǒng)中除氧是很重要的，因為：從安全上講，消除空氣（主要消除氧氣或其他氧化性氣體）就消除了燃燒三要素中的一個，減少了火災(zāi)危險的可能性；從質(zhì)量上講，空氣中的氧氣、水、二氧化碳，可能會和體系中物料反應(yīng)產(chǎn)生雜質(zhì)。另外，一些腐蝕性的氣體遇水后，可能會導(dǎo)致管路或氣動閥門的腐蝕，如氫氣體和鹽酸氣對不銹鋼的腐蝕是不一樣的。